15:15 15-06-2026

欧州車はいつも財布を痛めるわけではない―維持費が意外に控えめなモデルたち

フォルクスワーゲン・ゴルフGTIが維持費の安い欧州車ランキングで首位。ジェッタとアルテオンが追い、アウディーとボルボもリスト入りした。

欧州車は一般に維持費が高いと見られがちだ。とりわけプレミアムブランドとなればなおさらだ。しかしこのセグメントの中にも、維持費が控えめなモデルは存在する。専門家たちは保有初期の10年間にかかる見込みコストと、500ドルを超える大規模修理の発生確率を比較した。

最も維持費が安いモデルは、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIだった。データによれば、米国でこのホットハッチを所有した場合、10年間のメンテナンス・修理費は平均で約5973ドルとなり、重大な故障リスクは16.43％と見積もられている。実用性よりも快走を重視したモデルとしては、なおさら上出来の良い結果といえる。

第2位はフォルクスワーゲン・ジェッタで、10年間の見込み費用は6053ドルだった。そのすぐ下に、フォルクスワーゲン・アルテオンが6529ドルで控える。

リストをさらに下ると、ミニ・クロスオーバー、フォルクスワーゲン・ティグアン、フォルクスワーゲン・アトラス、アウディーA3、アウディーA4、ボルボS60、アウディーA6、ボルボS90が名を連ねる。最後の2モデルはすでに1万ドルに迫る水準だが、それでも同水準のプレミアムサルーンの平均を下回っている。

購入者にとっての最大のポイントは、ブランドだけでなく具体的なモデルを見るべきだということだ。同じアウディー、ボルボ、フォルクスワーゲンの中でも、モデルによる費用の差は大きい。たとえばアウディーA3ではイグニッションコイル交換が比較的安い一方、ボルボS60とS90では診断や一部ユニットの整備費用が高くつくという。