01:00 08-06-2026

BMW iX3 50 xDriveがNAF El Prixで首位:1回の充電で781km、WLTPを超える

BMW iX3 50 xDriveがNAFの夏季El Prixテストで781kmを走破。WLTP値を1.5%上回り、ライバル23台を抑えてトップとなった。

ノルウェー自動車連盟NAFは再び、カタログの数字を割り引かずに電気自動車を試した。夏のEl Prixでは24台が完全放電まで走り、最も遠くまで到達したのはBMW iX3 50 xDrive—1回の充電で781kmだった。

天候は電気自動車に味方した。乾いた路面と気温12–18度。そのため大半の参加車両はWLTP値の近くに収まった。それでもBMWは際立った。絶対的な航続距離で首位に立っただけでなく、WLTPを1.5%上回ったのだ。米国のEPA値との差はさらに大きく—プラス11.7%となる。

もっとも誠実な結果を出したのはXpeng X9だった。大型の中国製ミニバンは公称580kmに対し646kmを走った。11.4%の上振れで、ファミリー向けEVにとってはどんな広告コピーよりも重要だ。ドライバーは実際に道路上で使える余裕を手に入れる。

2位はLucid Gravityで720km。Mercedes-Benz CLA 350 4Maticが675km、GLC 400 4Maticが665kmを記録した。Toyota bZ4XはWLTP値の506kmをぴったり再現したが、注釈がつく。実際の停止より18km手前で残量0%を表示していたのだ。これはドライバーにとってむしろ歓迎すべきことだろう。表示の下に隠れた予備があれば、次の充電器がまだ視界に入らないときに旅を救ってくれる。

表のもう一方の端にいたのはMG IM6だ。公称505kmに対し446kmで止まり、11.7%の未達だった。NAFはこの差に驚いた。試験に参加したもう一台のMG「S6」は逆にWLTPを3.4%上回ったからだ。

こうしたテストは、最も航続距離の長い電気自動車を選ぶこと以上の意味を持つ。クルマがドライバーに対してどれだけ誠実かを示している—そしてメーターに残った最後の50kmが、コンセントに辿り着くより早く消えてしまわないという確信は、スペック表の記録数字より価値があることも多い。

先に32CARS.RUは、新型BMW iX3が1回の充電で700kmを超えるようになったと伝えていた。