13:07 03-06-2026

トヨタ・アルファード2026：PHEVがエグゼクティブラウンジ以外にも拡大、HEVには新グレード

トヨタが日本向けアルファードを改善。PHEVがZ、HEVにGグレードが加わり、新色と周波数応答ダンパーを全車に採用。

トヨタは日本市場向けのアルファードを改善し、ハイブリッドラインアップを拡充した。主要トピックはPHEVがZグレードにも設定されたことだ。これまでプラグインハイブリッドは、上位のエグゼクティブラウンジに限定されていた。

アルファードZ PHEVはパワートレインだけではなく、ほぼフラッグシップに近い装備を手に入れた。19インチホイール、本材ウッド仕上げのステアリング、独立二連サンルーフ、ウルトラスエード製ルーフライニング、ワイヤレス充電、そして14インチマルチメディア。しかし主役はやはりセカンドロウ。エグゼクティブパワーシートは電動リクライニング、オットマン、シートヒーターとベンチレーションを備える。

HEVには新しいGグレードが加わった。3眼　LEDヘッドライト、フォグランプ、前席電動シート調整、14インチディスプレイ、車下を「透明」表示で見せるパノラマビュー、そして背面の障害物・車両・歩行者を検知するパーキングブレーキが含まれる。インテリアは7人乗りとおより8人乗り仕様を選べる。7人乗りは二列目の独立シートを重視し、8人乗りはより実用的なレイアウトを採用している。

今回のアップデートはラインアップ全体に及ぶ。アルファードには新色のニュートラルブラックが加わり、周波数応答ダンパーが全グレードで採用された — これは乗り心地の向上を狙うもので、後部座席のために選ばれることの多いミニバンでは重要なポイントとなる。

トヨタはアルファードを大きく作り直したわけではない。その代わりに、選ばれる理由をさらに磨き上げた — 後部座席の快適性、ハイブリッドの選択肢、そして高級なパーソナルモビリティという体験だ。