07:32 20-11-2025

BMW iX3が1007.7kmを無充電で走破 ノイエ・クラッセ初の量産EVが示した航続力

BMW新型iX3が充電なしで1007.7kmを達成。ノイエ・クラッセ採用の量産EVとして、WLTP最長800km、800V/最大400kW急速充電に対応。欧州は68,900ユーロ、米国は2026年に約6万ドルで発売。効率重視のドライブで実走性能を証明、EV市場の新たなベンチマークを狙う。航続不安を和らげる一手。

BMWがEV覇権に本気で名乗りを上げた。新型iX3が、充電なしで1000km超の走行をやってのけたのだ。ノイエ・クラッセ・アーキテクチャを採用する初の量産モデルとしてブランドの新章を開き、電動車市場の新たなベンチマークを打ち立てる狙いがある。

このクロスオーバーはGyőrの工場を出発し、ミュンヘンまで1007.7kmを走破。到着時にはわずかな電力を残していた。効率を最大化するため高速道路は避け、ウィーン以降は空調とマルチメディアをオフにして消費を抑制。典型的なロングドライブというよりは効率トライアルに近い運転だが、1ワットまで使い切ったときのハードウェアの底力を可視化した点は見逃せない。数字づくりの工夫は割り引いて考えるべきだとしても、量産車でここまで伸ばした事実は説得力がある。

公称値はWLTPで最長800kmだが、条件が整えば実走でもさらに伸ばせることを今回の試みは示唆する。欧州向けにはiX3 50 xDriveとして発表され、価格は68,900ユーロから。米国では2026年におよそ6万ドルで販売が始まる見込みだ。800ボルトの車載システムにより最大400kWの急速充電に対応し、近い将来の有力候補として存在感を放つ。

Gen6プラットフォームと新型バッテリー、最適化された空力性能が、このクロスオーバーをEVセグメントの中核に押し上げる。EVがまだニッチにとどまるロシアの文脈では、長距離走破という一点でどのクルマが優位に立つのか、数字が雄弁に物語っている。