02:00 31-05-2026

フォルクスワーゲン・ティグアンのリコール26V321:カメラ修理が裏目に出た8台が再び対象に

VWが先のリコール91NYで修理済みの2024年型ティグアン8台にNHTSAキャンペーン26V321を発令——リアカメラ問題が再燃。

フォルクスワーゲンは米国市場で、2024年型ティグアンを対象とした小規模ながら示唆に富むリコールを発表した。NHTSAキャンペーン26V321の対象はわずか8台。いずれもリコール25V082/91NYですでに修理を受けた車両だが、それでもリアカメラをめぐる問題は決着していなかった。

原因はカメラコントロールユニット起動時のエラー。ドライバーがリバースに入れる、あるいはパーキングアシストのボタンを押した瞬間、マルチメディア画面に映像がそもそも表示されない場合があるという。パーキングセンサーの音響警告とグラフィック表示は動作し続けるが、カメラ自体は沈黙してしまう。NHTSAにとって、これは後方視界に関するFMVSS 111規格の要件を満たさないことを意味する。

フォルクスワーゲンの文書はその経緯をこう説明している。先の91NYキャンペーンの最中、米国とカナダの計10台が不良部品を受け取っていた — この部品が北米向けに供給停止される前のことだ。そのうち8台が今回、米国の新リコールに組み込まれ、残る2台はカナダ向けディーラー通知に記載されている。いずれも2023年10月16日から2024年6月21日までに生産された2024年型ティグアンである。

修理はソフトウェアのみ。ディーラーがカメラコントロールユニットのソフトウェアを無償で更新し、部品交換は不要だ。サービス公報には、更新前後でカメラのキャリブレーションを確認する必要があり、ガイドラインがずれた場合はサラウンドビューシステムの追加キャリブレーションが必要、と記されている。所有者には通知が送られ、VINは2026年5月27日からNHTSAデータベースで検索可能となっている。

フォルクスワーゲンは、本欠陥に関連する事故、火災、けが、死亡、保証請求のいずれも把握していないとしている。ドライバーにとってのメッセージは明快だ。後退中に画面が映らないなら、パーキングセンサーだけに頼るのは禁物 — 早めにディーラーを予約した方がいい。8台のリコールが時に意味を持つのは、規模ではなく触れているもののせいだ — ごく日常的な駐車場面における基本的な安全である。