21:49 19-11-2025

新型日産ナバラ 第4世代の全貌：2.4L直4ビターボディーゼルと7モード、装備と快適性を強化

日産が第4世代の新型ナバラを正式発表。2.4L直4ビターボディーゼルとスーパー4WD、7種のドライブモードを搭載。電動パワステや9インチディスプレイ、先進運転支援を備え、燃費も向上。積載1,000kg・牽引3.5トン。ボディ拡大と見直しサスペンションで快適性向上。スマホ連携とサラウンドビュー対応機能。

日産は新型ナバラの第4世代を正式公開した。現行の三菱トライトンと共通のプラットフォームを採用するピックアップは、全長5,320mm、全幅1,865mmへと拡大しつつ、ホイールベースは3,130mmとわずかに短くなっている。

目玉は新開発の2.4リッター直4ビターボディーゼル。最高出力150kW、最大トルク470Nmを発生し、先代の2.5リッターターボディーゼル比で10kWと20Nmの上乗せとなる。駆動はスーパー4WDシステムを介して配分され、ナバラとしては初めて電動パワーステアリングを採用。快適性と安定性を高めるべくサスペンションも見直されており、日常域での気忙しさを和らげつつ、反応は鈍らない仕立てだと感じられる。

ドライブモードはノーマル、エコ、サンド、マッド、グラベル、スノー、ロックの7種類を用意。出力向上にもかかわらず、燃費は8.1から7.7L/100kmへと改善した。最大積載量1,000kgと牽引能力3.5トンは据え置きで、能力を最優先するユーザーにとっては納得の守り方だ。

室内には、スマートフォン連携やサラウンドビューカメラの映像に対応した9インチのインフォテインメントディスプレイを新採用。運転支援はインテリジェントクルーズコントロール、レーンキーピング、標識認識などを揃え、このセグメントが今求める水準に装備がきちんと追いついた。