06:09 25-05-2026

リビアンR2：Rivian OS 2.0搭載で自動運転とソフトウェアを強化した新型クロスオーバーEV

リビアンR2がRivian OS 2.0搭載で登場。約200TOPSの演算能力で自動運転機能を強化し、アプリストアを備える。低価格化も実現し、テスラに対抗する新型EVの全貌を解説。ポイントツーポイントのハンズフリーナビゲーションも搭載予定。ソフトウェア定義車としての進化に注目。リビアンの新戦略を詳しく解説。

リビアンは、ソフトウェア定義車の世界で興味深い存在でありながら、遅れをとっているプレイヤーと長く見なされてきた。テスラが先を急ぐ一方、リビアンは高い生産コストと安定した利益の欠如に苦しんできた。新型R2は、その認識を変えることを目的としている。

R2の最大の強みは、単により低い価格だけではない。R1は約7万5000ドルからスタートしたが、R2はより手頃なバージョンが登場すれば、エントリーポイントを5万ドル以下に引き下げると見込まれている。リビアンによれば、生産コストは大幅に低減されており、低価格でもマージンを改善したい考えだ。

Redditでリビアンのソフトウェア責任者ワシム・ベンサイド氏は、R2が初めてRivian OS 2.0を搭載することを明らかにした。その後、このインターフェースは初代モデルを含むR1にも提供される。同社はOSをハードウェアから分離するミドルウェア層を採用している。このアプローチはリビアンだけに留まらず重要だ。将来のフォルクスワーゲン車も同じソフトウェアアーキテクチャを採用するため、リビアンは異なる車種やブランドに対応するスケーラブルなプラットフォームを構築していることになる。

R2はR1よりも高い演算能力を備える。ベンサイド氏は約200TOPSを確認しており、車内でローカルAIモデルを直接実行できるようになる。リビアンアシスタントとAutonomy+機能は、常時インターネット接続がなくても動作する。冒険志向の車を販売するブランドにとって、これは重要だ。遠隔地では往々にして接続が最初に失われるからだ。Rivian OS 2.0は、新しいマルチメディア機能ももたらす。

同社は自社のアプリストアを準備しているが、品質と一貫したユーザー体験を維持するために厳重にキュレーションされる。発売時にはR2にiHeart Radioが搭載され、その後Amazon Musicが追加され、YouTube Musicのサポートも計画されている。ペットモードとペットカムも確認されており、ペアレンタルコントロールは後日提供される。最大の要素は自動運転だ。

リビアンはポイントツーポイントのハンズフリーナビゲーションを約束している。ドライバーが目的地を入力すると、サポートされるシナリオにおいて車がハンドルから手を離してルートを走行できる。これらの機能は、今年後半にR2とR1 Gen 2で展開が始まる。それ以前に、リビアンのEVは停止標識と信号認識を獲得する予定だ。

重要な疑問点として、初期のR2 Launch Editionにはライダーが搭載されない。しかしリビアンは、それが主要なAutonomy+機能の搭載を妨げることはないと述べている。ライダー搭載車はデータを収集してモデルを訓練・改善し、後のアップデートで初期のライダーレスバージョンにもその機能が提供される。

リビアンにとって、R2は単なる小型クロスオーバーではない。高価なEVのニッチなビルダーから脱却し、真剣なソフトウェアプレイヤーになれるかどうかの試金石だ。テスラは依然として大きく先行しているが、リビアンはついに、約束ではなくアーキテクチャ、アップデート、そしてより大衆向けのモデルによって差を縮める計画を示している。