07:30 19-11-2025

ロータスEmeya、0-80%を13分35秒で急速充電達成—443kWのピークと800Vが支える実力

ロータスの電動ハイパーGT「Emeya」が急速充電記録を更新。0-80%を13分35秒、ピーク443kW。800Vとセル・トゥ・パックで安定充電、10分で最大310km回復。Sは610km、Rは484km、欧州で450kW網拡大。98.9kWh電池と冷却刷新、HyperOSで経路最適化。米国は$74,900から。

ロータスが新たな急速充電記録を公表した。電動ハイパーGT「Emeya」が0%から80%までを13分35秒で駆け上がり、ピーク出力は443kWに達した。計測はクウェートの正規ディーラー、Lotus Al Ghanimが専用の450kW DCチャージャーを用いて実施している。

このEmeyaはブランドの旗艦となるハイパーGTで、SとRの2グレードを用意。どちらも98.9kWhのバッテリーを搭載し、SはWLTCで最大610km、より高出力なRは最大484kmの航続を公称する。

この記録を支えたのは、同じ容積にセル数を20%多く収める新しいセル・トゥ・パック方式のバッテリー構造と、刷新された冷却システムだ。800Vプラットフォームは熱損失を抑え、超高電流に耐えるうえで効いている。容量をむやみに増やさずに充電停車を短縮する、エンジニアリング主導の手つきがはっきり伝わる。

ロータスによれば、クウェートの条件下でもEmeyaは充電の安定性を維持したという。10分で最大310km分の航続を取り戻せる。さらに2026年モデルのアップデートでは、WLTPでの航続が610kmまで引き上げられる。実走の現場では、長い待ち時間よりも短く予測しやすい休憩をもたらす数値だ。

同時進行で、欧州では450kW対応の充電ネットワークを拡大し、賢い経路計画のためのソフトウェア「HyperOS」の磨き込みも進む。米国ではすでに販売が始まっており、価格は$74,900から、Rは$115,000まで設定される。ハイパワーなハードウェアにスマートなルーティングを組み合わせてこそ、見栄えの良い数字が日常の使い勝手へと変わっていく。