23:53 18-11-2025

視線で車線変更するTobiiの新監視システム—統合DMS/OMSとDCASがUN-R171準拠

TobiiがDMSとOMSを1台に統合した新監視システムを発表。視線の方向で車線変更するDCASに対応し、UN-R171準拠。欧州プレミアムが採用、ハンズオフ高速走行へ前進。車内外データを同期する新プラットフォームで、運転者の意図を読み取り直感操作。注意力監視と安全性を両立し、次世代ADASを牽引。

スウェーデンのTobiiが、新しい監視システムを発表した。すでに欧州の有力プレミアムブランドが採用を決めたもので、ドライバー監視と乗員監視を1台のカメラにまとめ、視線の動きに合わせて車両が車線変更までこなす。ボタン操作ではなく、運転者の意図を読み取る発想に重心を移すコンセプトで、操作の流れがより直感的になる印象だ。

このソリューションは、車内のデータと車外センサーの入力を同期させるTobiiの新プラットフォーム上に構築されている。これにより、操舵と速度を維持しつつ主導権は人間が握るDCASという高度な支援が可能に。いまやシステムは視線の方向からドライバーの意図を捉え、ステアリングに触れずに車線変更を自動で実行する。

DCASは、2024年9月にUN-R171が施行されたことを受け、世界で初めて国際標準化された部分自動化スイートとなった。新規則はドライバーの注意力とアルゴリズムの安全性を強く重視しており、その狙いは今回の設計思想と重なる。

Tobiiは自動車業界での存在感を着実に高めている。同社のDMSとOMSは、すでに世界で約80万台の車両に搭載済みだ。新たな統合システムは将来のADASを形作る重要なピースになりそうで、実交通における本格的なハンズオフ走行に一歩近づける。実装が期待どおりなら、視線で行う車線変更は高速道路で意図を示す最もしっくりくる合図になっていくかもしれない。