22:40 21-05-2026

ミシュラン、汎用タイヤデジタルツインで安全性向上 - ブレンボ協業で制動距離4m短縮

ミシュランが発表した汎用タイヤデジタルツインは、車両の既存データを活用し追加センサー不要でタイヤ状態をリアルタイム推定。ブレンボとの協業で制動距離を最大4m短縮し、安全性を向上。あらゆるブランドのタイヤに対応し、乗用車からトラック、自動運転シャトルまで使用可能。開発には10年以上を要し、数百万キロのテストで検証された。

ミシュランはタイヤ向けの汎用デジタルツインを発表した。これは車両の安全性と効率性を高めるソフトウェアシステムである。同社の発表によると、この技術は既存の車両データを利用するため、追加のタイヤセンサーは不要だ。

このシステムはタイヤの動的な仮想レプリカを作成し、空気圧、摩耗、荷重、グリップ、路面状況をリアルタイムで推定する。車両の信号と比較した上で、車両または運転手に推奨事項を送信する。ミシュランによれば、これによりグリップの限界をより正確に予測でき、ハイドロプレーニングのリスクを低減し、タイヤ空気圧を適正に保ち、過積載状態を特定できるという。

この技術は、ADAS、ABS、将来のソフトウェア定義車両プラットフォームなど、車両の電子システムとも連携する。ミシュランによると、ブレンボと提携し、同社のSENSIFYソリューションを活用してブレーキアルゴリズムにタイヤの実際の状態を反映させたところ、制動距離が最大4メートル短縮され、急ブレーキ時の安定性が向上した。

汎用性が重要なセールスポイントだ。ミシュランは、このデジタルツインはあらゆるブランドのタイヤと互換性があり、乗用車、トラック、自動運転シャトルでも使用可能だとしている。開発には10年以上を要し、複数の特許で保護され、数百万キロメートルにわたるテストで検証された。