05:28 19-05-2026

BYU学生チームの実験車Supermileage、100kmあたり0.11リットルの衝撃的燃費を達成

ユタ州ブリガムヤング大学の学生チームが、シェル・エコマラソン向けに超軽量三輪プロトタイプSupermileageを製作。燃費は100kmあたり約0.11リットルと驚異的だが、日常使いは不可能。

ユタ州ブリガムヤング大学の学生チームが、驚異的な燃費を誇る実験車両「Supermileage」を製作した。その燃費は100kmあたり約0.11リットル。ただし、外観は一般的な自動車とは大きく異なる。実は、シェル・エコマラソン向けに設計された超軽量の三輪プロトタイプで、ごくわずかな燃料で可能な限り長距離を走ることを目的としている。

ボディはカーボンファイバー製で、車両重量はわずか49kg。ドライバーにも厳しい条件が課される。身長163cm以下、体重54kg以下でなければならない。要するに、大半の人には日常使いは不可能だ。

テストはインディアナポリス・モーター・スピードウェイで実施された。プロトタイプには10マイル（約16km）の走行が課された。軽量化のため、通常の燃料タンクはわずか30mlのエタノール容器に交換されている。

理論上、この燃費ならSupermileageはユタ州プロボからニューヨーク市までたった3.8リットルで走破できる。ただし、最高速度は控えめな23mph（約37km/h）だ。実際の道路上では、風や路面、地形によって効率は大きく左右される。

このプロジェクトの主眼は、近い将来の量産化ではない。むしろ、徹底的な軽量化、空力性能の向上、不要なものの排除により、どれだけ極限の燃費が実現可能かを示すことにある。自動車メーカーが再びハイブリッドに注力する中、こうした実験は内燃機関にまだ未開拓の可能性が残っていることを改めて認識させる。ただし、記録的な効率を達成するには、厳しい妥協が必要である。