14:05 17-11-2025

2025年の注目車種：911ターボS、ZR1X、トゥインゴE-Tech

2025年の自動車シーンを総括。ポルシェ911ターボSのハイブリッド化、コルベットZR1Xの1250馬力、ルノー・トゥインゴE-Techの低価格EV、V12継続のヴァンキッシュ、ピックアップ勢の動向まで網羅。グランドワゴニアの長航続HV、ハイラックス新型、ラム1500のV8復活、レンジャー強化版も紹介。

2025年は自動車メーカーにとって手強い一年だった。米国の新関税、EVへの熱の冷え込み、そして価格圧力。その揺れの中でも、市場の空気を決定づけた注目モデルは少なくない。Autoevolutionの専門家たちは、話題をさらうハイパーカーから実直なシティEVまで、その年を象徴する最も魅力的なマシンを選び出した。

筆頭格の一つはアップデートを受けたポルシェ911ターボS。ハイブリッドモジュールを得ていっそう俊足となり、時速97kmまで2.4秒に短縮した。対照的に、モーガン・スーパースポーツは軽量設計と明確なオールドスクールの気配で、クラシックな走りを現代的に解釈してみせる。この対比が、今の市場の幅の広さを物語る。

ブレークスルーの代表格はシボレー・コルベット ZR1Xだ。1,250馬力のハイブリッドシステムにより、堂々たるハイパーカーの領域に踏み込む。一方でアストンマーティン・ヴァンキッシュ・ヴォランテはV12への矜持を貫き、大排気量の存在感はいまも健在だと静かに示した。選択肢の振れ幅は、愛好家の心を強く惹きつける。

量販モデルの中では、ルノー・トゥインゴ E-Tech が存在感を発揮。レトロな味わいをまとうコンパクトEVで、価格は2万ユーロ未満に設定された。ジープ・グランドワゴニアは長距離志向のハイブリッドで800km超の航続を打ち出し、新世代のトヨタ・ハイラックスは“働くピックアップ”も進化しうることを示した。

ラム1500にV8が戻ったニュースも見過ごされなかった。迫力あるフォード・レンジャー・スーパーデューティは、ミドルとフルサイズの境界をさらに曖昧にしている。ピックアップの世界でも、選択基準は確実に多様化している。

対照に満ちた2025年だったが、今年の“ベスト”は業界がいまだ人を驚かせる術を持つことを証明した。力強さ、造形、そして技術。その三拍子で。