15:15 10-05-2026

キャデラックLyriqが霊柩車に改造！Wolf Coach Buildersが手掛ける2つのバージョン

キャデラックLyriqが霊柩車に改造されました。Wolf Coach Builders製作の2バージョン「Flagship Legacy」と「Panorama」を紹介。電気自動車の静粛性と低維持費が葬儀サービスに理想的です。1950年代からの伝統も解説。また、ゴーストバスターズのEcto-1についても触れています。

キャデラック Lyriqがこれまでにない異例の仕様で登場——なんと霊柩車に改造された。フロリダのWolf Coach Buildersが2つのバージョンを製作。クラシックなFlagship Legacyは高い黒いルーフ、Panoramaはガラス張りのリアセクションを備える。

このプロジェクトのために、GMは後輪駆動のLyriq BQ9プラットフォームをプロ仕様で提供。これは単なる実験ではなく、1950年代以来のキャデラックの伝統の継続だ。ブランドは長年、霊柩車や救急車のベースとなる商用シャシーを製造してきた。有名な例が1959年のMiller-Meteor Duplexで、後に『ゴーストバスターズ』のEcto-1として知られるようになった。

電動霊柩車と聞くと一見奇妙に思えるかもしれないが、考えてみればごく自然だ。実際、この種の車両は葬儀サービスにほぼ理想的。大きな走行距離は必要ないが、静粛性、滑らかな乗り心地、低い維持費が極めて重要。葬儀社にとっては、ガソリン車のキャデラックよりも実用的かもしれない。

一方、量産型Lyriqはブランドの核心的価値である控えめさとステータスに忠実。この役割においては、轟音のV8やドラマチックな排気音は不要。重要なのは滑らかで静かな動作、最小限の注目、そして最後の旅にふさわしい威厳ある外観だ。

もちろん、車好きなら誰しも思うだろう。このLyriqを最初に新型Ecto-1に改造するのは誰か？キャデラックはベースを提供した。あとはサイレンとはしご、そして映画的な狂気があれば完成だ。