17:24 09-05-2026

2027年型シボレー・ボルト：エドモンズテストで実航続距離290マイル、EPA推定値262マイルを上回る

2027年型シボレー・ボルトがエドモンズテストで実航続距離290マイルを達成、EPA推定値262マイルを上回る。65kWh LFPバッテリー搭載で効率16.3kWh/100km。加速性能も良好で、手頃な価格の電気ハッチバックとして注目。シボレーの新型EV、LFPバッテリー採用でコストと航続のバランスが魅力。

2027年型シボレー・ボルトの実航続距離が、EPA公認の推定値を上回った。エドモンズのテスト結果を引用した関係者によると、この電気ハッチバックは1回の充電で290マイル（約467km）を走行した。EPAは同モデルを262マイル（約422km）と評価している。

新型ボルトは、65kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを採用し、角形セルを搭載する。シボレーはこのバッテリーパックに8年／10万マイル（16万1000km）の保証を提供。ヒートポンプがバッテリーとキャビンの温度管理を同時に担う。

実験室と実走行の差はテスト方法に起因する。EPAは管理された環境で数値を算出するのに対し、エドモンズは市街地60％、高速道路40％の混合ルートを実際に走行する。テスト中のキャビン温度は22度に設定。エドモンズは100kmあたり16.3kWhの効率を記録しており、公称値の17.4kWh/100kmを上回る。

ボルトはパフォーマンスEVではないが、手頃な価格帯のモデルとしては加速性能は立派だ。エドモンズのテストでは、RSバージョンが0-60mph（97km/h）を7.1秒、クォーターマイルを15.2秒（通過速度152km/h）で走破した。