20:08 16-11-2025

現代自動車グループ、125.2兆ウォン投資でEV販売倍増へ—AI強化と韓国内生産拡大、関税引き下げを追い風に

現代自動車グループが2026〜2030年に総額125.2兆ウォンを投資。韓国内生産拡大と工場近代化、AI・R&D強化でEV販売を2030年までに2倍超へ。48.4兆ウォンの研究開発と350億ドルのAI投資、国内サプライヤー支援や新本社建設も。米韓の関税引き下げを追い風に輸出と稼働率を底上げ。動向を詳報。

現代自動車グループは過去最大の投資計画を発表した。2026年から2030年にかけて、韓国内での生産拡大や先端技術の強化、工場の近代化に総額125.2兆ウォン（約860億ドル）を投じるという。米韓の貿易合意がまとまり、韓国製乗用車にかかる関税が25%から15%へ引き下げられた直後の決断だ。国内の足腰を固めながら海外販売を取りに行く、二正面の動きがにじむ。

同社社長は、新たな関税が輸出や工場稼働率に不安をもたらしたと述べつつ、韓国内工場からの出荷を増やし、2030年までに電気自動車の販売を2倍超に伸ばす方針を示した。強気の目標設定であり、需要がどこで膨らむと見ているのかを明確に示す。

内訳では、350億ドルをAIや将来志向の取り組みに充て、さらに48.4兆ウォンを研究開発に投資する。ここには2025年から2030年に投入予定のEVも含まれる。残りの資金は生産拠点の効率化と、新たな本社高層ビルの建設に振り向けられる。ソフトウェアと研究に重心を置く構図は、購買競争がハードだけでなくコードによっても左右される時代になったことを物語る。

現代と起亜は、投資計画そのものも大幅に拡張している。2021年から2025年の合計は89兆ウォンだった。あわせて、米国の関税措置の影響を受ける国内サプライヤーを支援するとしており、産業全体の下支えとして効いてくる可能性がある。