14:08 07-05-2026

奇瑞がドイツ市場でOmodaとJaecooのプラグインハイブリッド（PHEV）を正式発売

中国の奇瑞自動車がドイツでOmoda・JaecooブランドのPHEVを正式発売。Jaecoo 7 PHEVは36,900ユーロから、最大1,200kmの航続距離。EV移行に慎重な層へ訴求。ディーラーネットワーク構築中。欧州向けにPHEVを主軸に展開。ドイツ国内に部品倉庫を開設、15店舗が営業開始。車両保証は7年/15万km。

奇瑞（Chery）は、ドイツでOmodaブランドとJaecooブランドを正式に導入する。当初は2024年の投入が計画されていたが、より慎重な展開を選択。まず小規模な欧州市場へ参入し、スペイン、イタリア、英国を経て、このほどドイツに上陸した。

純EVに全面シフトするのではなく、プラグインハイブリッド（PHEV）を主軸に据えている。最初に投入されるのはJaecoo 7 PHEVで、価格は36,900ユーロから。奇瑞によれば、電気走行で最大90km、総合航続距離は最大1,200kmに達する。より大型のOmoda 9 PHEVの価格は52,900ユーロからで、全輪駆動を採用。EV走行で最大145km、ハイブリッドモードでは最大1,100kmを実現するという。すでにドイツに到着している在庫車は、3～4週間で顧客の手に渡る見通しだ。

奇瑞のこの判断には明確な理由がある。ドイツのPHEV市場は2025年に顕著な伸びを見せており、完全な電気自動車への移行に二の足を踏む購入者が少なくないのだ。今後はラインアップを拡大し、Omoda 4／5／7、Jaecoo 5／8を追加する計画。一部モデルについては、将来的に欧州に近いバルセロナのEBRO工場で生産される可能性もある。

信頼こそが要となる。そのため、消費者直販ではなく、整備工場を備えた従来型のディーラーネットワークを構築中だ。すでに15店舗が営業を開始。5月末までに契約拠点数を40に伸ばし、年末までに100、最終的にはドイツ全土で240の販売網を目指す。

部品供給の遅れが他の中華ブランドの信頼を損ねてきた教訓を踏まえ、奇瑞は物流のキューネ・アンド・ナーゲルと組み、レンネロートに中央倉庫を開設した。発売開始時点で、投入する2車種の部品の99%以上がドイツ国内で確保され、ディーラーへの24時間以内配送を目標としているという。車両保証は7年または15万km、バッテリーは8年または16万kmまでカバーされる。