14:34 06-05-2026

オペル コルサ GSE：281馬力、0-100km/h 5.5秒の電動ホットハッチ

オペルが新型コルサ GSE をパリモーターショーで世界初公開。281馬力のEVで0-100km/h加速5.5秒、市販オペル最速。専用スポーツサスペンションやLSDを搭載し、俊敏なハンドリング。54kWhバッテリー、18インチホイールにミシュランタイヤ、アルコンブレーキ。年内発売。

これまでで最もパワフルな市販コルサ、コルサ GSE が 10 月のパリ モーターショーでワールドプレミアを飾り、年内に発売される。それに先立ち、オペルはこの新型ホットハッチの公式写真を早くも公開した。

コルサ GSE は見た目だけでなく、本格的なパフォーマンスも兼ね備えている。最高出力 207 kW（281 hp）、最大トルク 345 Nm を発生し、これは現行のモッカ GSE の電動ユニットと同じスペックだ。しかし最大の注目ポイントは加速性能で、0-100 km/h をわずか 5.5 秒で駆け抜ける。この加速 G は、オペルの市販車史上最強。最高速度は 180 km/h に達する。

走行モードは 3 種類から選択可能。スポーツモードでは 207 kW の全出力を解放し、サーキット走行に合わせた設定に。ノーマルモードでは出力が 170 kW（231 hp）に抑えられるが、最高速度は 180 km/h をキープ。エコモードは効率を優先し、最高速を 150 km/h に制限する。

バッテリーは 54 kWh のリチウムイオンで、実際に使えるのは 51 kWh。走りの楽しさを常に安定して味わえるよう、エンジニアは高性能な GSE に応じた専用のバッテリー熱管理システムを採用した。

先進の技術がドライビング体験を一段と引き上げる。コルサ GSE は前輪駆動で、トルセン式 L.S.D.（リミテッド・スリップ・デフ）を搭載。専用設計のアクスルやアンチロールバー、油圧ダンパーを組み込んだローダウンスポーツサスペンションが与えられた。ステアリングとペダルの味付けも GSE 専用で、俊敏なハンドリングを実現。さらに、減速時には 4 ピストンのブレーキが強力かつダイレクトな制動力を発揮する。

エクステリアもパフォーマンス志向が鮮明だ。18 インチのスポーツホイールにミシュラン パイロット スポーツ 4S タイヤ（215/40 R18）を組み合わせ、存在感を放つスリースポークのデザイン越しには、大きく GSE の文字を刻んだアルコン製ブレーキキャリパーがチラリ。サイドには GSE のバッジがあしらわれ、高性能ぶりをアピールする。