17:55 30-04-2026

2025年ADAC故障統計：トヨタとヒュンダイに信頼性の懸念、EVは好調な傾向

ADACが2025年の故障統計を発表。トヨタ（ヤリス、カローラ、C-HR）とヒュンダイ（アイオニック5）に信頼性の問題。原因は12VバッテリーとICCUモジュール。全体的な故障率は改善傾向にあり、EVは内燃機関車より40％低い故障率。自動車信頼性の最新動向をお届けします。

ドイツ自動車クラブ（ADAC）が2025年の故障統計を公表した。トヨタとヒュンダイの一部モデルが意外にも低い評価となっている。信頼性に疑問符がついたのは、トヨタのヤリス、ヤリスクロス、カローラ、C‑HR、そしてヒュンダイのアイオニック5だ。

トヨタの問題は主に12Vバッテリーに起因する。特にハイブリッド車で顕著で、ドイツ全体の故障原因の45.4％をスターターバッテリーが占めている。ヒュンダイの場合は、充電と低電圧電源を管理するICCUモジュールに不具合がある。

とはいえ、ADACは前向きな傾向も指摘している。車両の信頼性は過去10年で明らかに向上。5年落ちの車の故障率は3.6％から2.1％へ、10年落ちでは6.5％から3.1％へ低下した。特にEVは内燃機関車より故障が少なく、5年落ちのEVでは故障率が約40％低いという。

局所的な問題はあるものの、市場全体としては改善の流れにある。経済的な車や最新のEVは、従来の車より徐々に信頼性で優位に立ちつつある。