09:19 26-04-2026

Leapmotor D99 北京モーターショーで公開—1000Vプラットフォームと最大800km航続の大型EVミニバン

北京モーターショー2026で公開されたLeapmotor D99は、1000Vアーキテクチャ、115kWhバッテリー、最大800km航続の新型大型EVミニバン。競合車種を超える装備で注目を集める。

北京モーターショーで、32CARSの記者がLeapmotor D99を間近で見る機会を得た。この新型大型MPVは、同ブランドがファミリー向けでテクノロジー志向のフラッグシップモデルと位置づける一台だ。写真では、ジャイアントパンダを屋根に載せた珍しい北京動物園バージョンが登場している。しかし、その遊び心あふれる外観の裏には、LEAP 4.0アーキテクチャ、2+2+3の7人乗りシート配置、1000ボルトの電動プラットフォーム、最大800kmの航続距離という本格的なスペックが隠されている。

Leapmotorは、北京モーターショーでD99を新型Dシリーズの目玉の一つとして展示した。写真からは、コンパクトなファミリーバンではなく、リアがほぼ垂直に切り立ち、フロントオーバーハングは短く、ルーフラインは高く、キャビンを可能な限り前方に押し出したフルサイズMPVであることがわかる。寸法もそのフォーマットを裏付けており、全長5280mm、全幅1995mm、全高はバージョンによって1900mmまたは1880mm、ホイールベースは3110mmに達する。

D9は、Leapmotorの新しいデザイン言語を採用し、ピクセルDLPヘッドライト、アクティブグリル、フロントのスリムなライトバーに加え、リアにはカスタマイズ可能な表示シーンを備えたインタラクティブISDパネルを搭載する。写真の車両は、パンダと緑のモチーフをあしらった目を引くエキシビショングラフィックで飾られ、ショーカーのような外観だが、このモデルは中国市場向けの量産車として発表されている。

Leapmotor D99のベースとなるのは、パワーエレクトロニクス、インテリジェントキャビン、高度な運転支援システムを統合した新型LEAP 4.0アーキテクチャだ。車両には、2基のQualcomm 8797チップ、集中型ドメインコントローラー、VLAベースの運転支援システムを搭載。さらに、アクティブ衝突回避と緊急操縦機能としてAEBとAESも備えている。

ピュアEVバージョンは1000ボルトのプラットフォームを採用し、115kWhのCATLバッテリーパックを搭載。航続距離は720〜800kmと公表されている。さらに、レンジエクステンダーバージョンも用意され、800ボルトアーキテクチャ、発電機として機能する1.5リッターターボエンジン、80.3kWhのバッテリーを採用し、電気のみでの航続距離は約500kmとなる。全D99モデルに2チャンバー式クローズドエアサスペンションとCDCアダプティブダンパーが標準装備され、従来のミニバンよりスムーズな乗り心地を提供するはずだ。

D99の最大のセールスポイントは航続距離だけでなく、快適性にもある。2+2+3の7人乗りレイアウトは、家族旅行とビジネス送迎の両方を狙っている。2列目シートはゼログラビティシートで、4ウェイレッグサポートと完全リクライニング機能を備える。その他の装備としては、酸素キャビン、大型折りたたみスクリーン、内蔵冷蔵庫、後席乗員用の21.4インチ天井ディスプレイなどがある。

ポジショニング的には、Leapmotor D99は、Li Auto Mega、Zeekr 009、Denza D9、XPeng X9などのモデルと競合する。Leapmotorは伝統的にプレミアムライバルよりも価格を抑えつつ、装備を充実させている。中国市場にとって、これは重要なリリースだ。大型電動MPVセグメントは急速に成長しており、従来のセダンやクロスオーバーではなく、広い室内と高度なデジタル快適性を備えた車両にますますバイヤーが惹きつけられているからだ。

Leapmotor D99は、ファミリーミニバンをテクノロジーフラッグシップに変えることで際立っている。屋根のパンダがモーターショーで注目を集めるかもしれないが、本当の価値は、1000ボルトプラットフォーム、115kWhのCATLバッテリー、エアサスペンション、そして2列目がほぼビジネスクラスのようなキャビンにある。これは市場への明確なシグナルだ。中国車は今や価格だけでなく、つい最近まで高級プレミアムモデルに限られていた技術レベルでも競争しているのである。