12:37 13-11-2025

フォルクスワーゲン、トゥアレグを予防リコール 充電時の高電圧バッテリー過熱にソフト更新で対応

フォルクスワーゲンはトゥアレグを世界で1万2352台リコール。充電中の高電圧バッテリー過熱リスクに対し、診断精度を高めるソフトウェア更新で予防措置。KBA監督のもと火災報告なし。メーターパネルで異常を通知し、原因解消まで充電能力を自動制限。アウディのハイブリッド車でも同様の対策を進行。予防リコールの詳細を解説。

フォルクスワーゲンは、充電中に高電圧バッテリーセルが過熱するおそれがあるとして、トゥアレグSUVを世界で1万2352台リコールすると発表した。ドイツ連邦自動車庁（KBA）は、この不具合が火災につながる可能性があるとしつつ、現時点で火災や負傷の報告はないと説明。実施規模とタイミングからも、事後対応ではなく予防的な措置であることがうかがえる。

対象は2018年9月から2024年8月までに生産された車両。ドイツ国内で4853台、その他の市場で7千台超が該当する。対策は、正規サービス工場で実施されるバッテリー関連のソフトウェア更新だ。

更新後は、診断システムがセルの状態をより精密に監視する。不具合を検知すると、メーターパネルが車載電装系の異常を通知し、入庫を促す一方、原因が解消されるまで充電能力を自動的に制限する仕組みだ。診断精度の引き上げと充電時のガードを重ねるアプローチは、リスク低減に軸足を置いたものと言える。

フォルクスワーゲン傘下のアウディも、ハイブリッド各車で同様の取り組みを進めている。トゥアレグのリコールはメーカーコード「93FK」で届出され、KBAが監督。メーカー側はあくまで予防措置だと強調しており、これまでにインシデントの記録はないとしている。ユーザーにとっては充電時の安心感こそが要で、ソフトウェアで手当てしてリスクを抑える判断は妥当だろう。