13:40 18-04-2026

フォードF-150のリコール：トランスミッション問題とソフトウェア更新

フォードが2015-2017年モデルのF-140万台をリコール。意図しないダウンシフトリスクに対処し、安全性を確保。詳細と対策を解説。

フォードは、2015年から2017年モデルイヤーのF-150ピックアップトラック約140万台を米国市場でリコールすると発表した。意図しないダウンシフトのリスクに対処するもので、安全性に直接影響するため、2026年の主要な自動車ニュースの一つとなっている。

米国高速道路安全局（NHTSA）は、予期せぬギアシフトに関するオーナーからの苦情を受けて調査を開始した。この問題は、6R80オートマチックトランスミッションを搭載した車両に影響する。規制当局によれば、この問題に関連してすでに1件の事故と2件の負傷の可能性が報告されている。

フォードは、欠陥の原因をトランスミッションレンジセンサーの電気接続の劣化としている。温度変動や振動にさらされると、これらの接点が不安定になり、信号の歪みを引き起こす。実際には、システムが走行条件を誤解釈し、ドライバーの操作なしに突然のダウンシフトを開始する可能性があることを意味する。

ディーラーは、トランスミッション制御モジュールのソフトウェアを更新する。この更新は、故障した信号を補正し、予期せぬギアチェンジのリスクを排除するように設計されている。すべての作業は車両所有者に無料で実施される。

この状況は、電子制御が現代の車両においてどれほど重要になっているかを浮き彫りにしている。センサーのような比較的単純な部品でさえ、大規模なリコールを引き起こし、特にフォードF-150のような大量販売セグメントではブランドの評判を損なう可能性がある。