07:49 07-04-2026

フォードの新型ハイパーカー、耐久レース復帰を目指す

フォードはル・マン24時間レースなどの耐久レース復帰を目指す新型ハイパーカーの最終開発段階に。5.4L自然吸気V8エンジンを搭載し、2026年テスト開始予定。

フォードは、ル・マン24時間レースを含むトップクラスの耐久レースへの復帰を目指す新型ハイパーカーの最終開発段階に突入した。車両の本格的なテストは2026年第3四半期に開始される予定だ。

プロジェクトは順調に進んでおり、チームは今後数か月で完全なプロトタイプの組み立てを準備している。ハイパーカーの心臓部は、コヨーテファミリーをベースとした5.4リッター自然吸気V8エンジンだ。ターボチャージャーを搭載するフェラーリ499Pなどの競合車とは異なり、フォードはシンプルさと信頼性に焦点を当てている。耐久レースにおいて、この点は重要である。なぜなら、成功は単なるパワーだけでなく、数日間にわたる過酷なストレスに耐えられる能力にかかっているからだ。

組み立て後、車両は初期調整のためにフランスに送られ、チームは1週間のテストを実施する。その後、ヨーロッパで30時間に及ぶ耐久セッションが行われ、車両の耐久性と安定性が評価される。

最終テスト段階はアメリカで実施され、過酷なセブリングサーキットも含まれる。遅延はプロジェクト全体に大きな影響を与える可能性があるため、スケジュールは非常に厳しい。

このハイパーカーは、フォードのモータースポーツにおける存在感を強化する広範な戦略の一環だ。同社はすでにマスタングGT3プログラムを立ち上げ、フォーミュラ1ではレッドブル・レーシングと協力している。このプロジェクトは、ブランドイメージの向上と、レースで実証された技術を市販車の開発に活かすことを目指している。

全体として、フォードはピークパワーよりも、実証済みのソリューションと耐久性に賭けている。自然吸気V8戦略が成功すれば、同ブランドは耐久レースの最前線に返り咲く可能性がある。