20:55 04-04-2026

マクラーレンがサイドミラーにアクティブ空力を統合する特許を取得

マクラーレンはサイドミラーにアクティブ空力要素を統合する特許を取得。可変スポイラーシステムで抗力低減と気流最適化を実現し、スーパーカーの高速走行効率向上を目指します。

マクラーレンがサイドミラーにアクティブ空力要素を統合する特許を取得した。この可変スポイラーシステムは、ドライビングモードに応じて抗力低減と気流最適化を実現する。スーパーカー市場をターゲットとした技術で、高速走行時の効率向上が期待できる。

新たな空力コンセプト

同社が特許登録したのは、サイドミラー内蔵型のアクティブコンポーネントだ。小型ウィングが位置を変化させ、車体側面の乱流を低減する。この領域は空力設計において従来課題が多い部分である。

WIPO

スポイラーはドライビングモードとテレメトリーデータに基づき自動調整される。角度や形状だけでなく、要素の位置も変更可能だ。格納式デザインや、車体左右で非対称な構成など、複数のオプションが想定されている。

現代のスーパーカーは既にアクティブ空力要素を採用しているが、ミラーは改善の余地が残されていた。マクラーレンは以前、ミラーをカメラに置き換える解決策を試みたが、一部の国では規制されている。この新技術により、ミラーを維持したまま効率性を向上させることが可能になる。

マクラーレンは従来看過されがちだった細部にも可能性を見出し続けている。この技術が量産化されれば、個々のボディ要素に至るまで、自動車の空力はさらに適応的なものへと進化するだろう。