10:25 26-03-2026

メルセデス・AMGの軸方向モーター技術とエネルギー損失解決策

メルセデス・AMGの軸方向磁束電動モーター開発について解説。高速回転時のエネルギー損失を新巻線技術で解決し、EVの効率と性能向上を実現。

メルセデス・AMGは軸方向磁束電動モーターの開発を続けているが、先進技術にも限界がある。ドイツのエンジニアは効率向上とエネルギー損失低減を目指す解決策をすでに見出した。

高速回転の課題

YASAが開発した軸方向モーターは、コンパクトなサイズと高い出力密度が特徴だ。単体で最大737馬力を発揮しながら重量は約13kgに過ぎず、高性能電気自動車に理想的である。

しかし、アーヘン大学の研究者は問題を特定した。高速・高回転時にはエネルギー損失が大きくなる。主な原因は固定子巻線の寄生電流で、システム全体の効率を低下させる。

解決策は配線設計の革新にある。従来の平角銅線の代わりに、特殊形状の細いより線を使用する提案だ。

この構造は電流を均等に分散し、損失を削減してモーター効率を高める。加えて、新しい技術によりワイヤーを直接固定子に巻き付けられるため、生産工程が簡素化される。

複雑さと高い生産コストにもかかわらず、軸方向モーターは有望な方向性を維持している。電気自動車の軽量化と動的性能向上を可能にするからだ。

設計を洗練させることで、この技術は大量採用により実用的になる。今後数年間、このような解決策はメルセデス・AMGの新世代電気自動車の鍵となり、高性能EV分野での競争を激化させる可能性がある。