06:50 16-03-2026

新型フォード・マスタングGTDの最初の納車例と注目のスタイリング

新型フォード・マスタングGTDの最初の納車例がオーナーの手に渡り始め、シナバーオレンジ塗装やカーボンシリーズパッケージなどの個性的なスタイリングが注目を集めています。

新型フォード・マスタングGTDの最初の納車例がオーナーの手に渡り始めており、その個性的なスタイリングが早くも注目を集めている。この車両はシャシーナンバーT001、つまり2026年モデルイヤー最初のマスタングGTDで、アストン・マーティンDB11スポーツカーに由来する独特のシナバーオレンジ塗装を採用している。

この深みのあるメタリックオレンジの色調は、本車に装着されたカーボンシリーズパッケージと見事に調和する。このパッケージには、ボンネットやルーフ、リアのテックデッキセクションといった無塗装カーボンファイバー部品、さらにダークなマグネタイトホイールが含まれる。鮮やかなレッドのレースレッドブレーキキャリパーが仕上げを引き締め、モデルのスポーティな性格を強調している。

こうした個別仕様は、フォードのエクステンデッドカラーパレットプログラムによって実現可能だ。このプログラムでは、オーナーがほぼ任意の色を選択できる。過去には、ブルリットグリーンや鮮やかなピンクの仕上げを施したマスタングGTDも生まれている。フォード自身も、ソーラーブーストやオレンジフューリーメタリックといった類似の色調を提供している。

フォード・マスタングGTDは、同ブランドで最も高価な車両の一つに数えられる。ベース価格は約32万5000ドルからで、写真に写るカーボンシリーズ版は約42万8000ドルと見積もられている。加えて、オーナーは少なくとも2年間の保有が義務付けられており、これはかつてフォードGTスーパーカーの購入者にも適用されていた条件だ。

要するに、マスタングGTDは公道走行可能なトラックフォーカス型スーパーカーへと進化した。極限の性能、希少性、高度なパーソナライゼーションを融合させたこのモデルは、伝説的なマッスルカーがいかに進化を遂げたかを如実に示している。今日では、単なるスポーツカーではなく、エンジン出力と同様にカスタムカラーやカーボンファイバー部品がアイデンティティの一部を成す、真のコレクタブルスーパーカーなのである。