06:27 02-03-2026

マクラーレンの新ハイブリッド技術「ローリング・アンチラグ」とは

マクラーレンが特許出願した「ローリング・アンチラグ」は、走行中に加速性能を高めるハイブリッド技術です。電気モーターでエンジンを最適化し、ターボラグを軽減。詳細を解説します。

マクラーレンは、走行中でも加速性能を高める新しいハイブリッド技術の特許を出願した。この「ローリング・アンチラグ」と呼ばれるシステムは、ハイブリッドパワートレイン向けに特別に設計されている。

従来のランチコントロールが、ブレーキをかけながらエンジンを吹かす方式なのに対し、この新システムは走行中に作動する。システムを起動すると、電気モーターがトランスミッションに負のトルクを発生させ、エンジンの推進力を相殺する。これにより、車両を実際に加速させることなく、エンジンは最適な回転数に達することができる。

システムを解除すると、電気モーターの抵抗がなくなり、最小限の遅延で瞬時に加速が得られる。この機能は、特にターボラグが目立つターボチャージャーエンジンにとって有効だ。

さらに、電気モーターが抵抗モードで作動するため、エネルギー回生をより速く行える可能性もある。しかし、このシステムを実用化するには、ホイールスピンを防ぎ安全性を確保するための複雑なキャリブレーションが必要となる。

現時点では、これは単なる特許出願に過ぎない。だが、もしこの技術が量産化されれば、ハイブリッドのマクラーレンは、高速域でさらに攻撃的なダイナミクスを発揮する可能性がある。