09:29 10-02-2026

ルノー、新型電気自動車セニックとラファールをスペインで生産へ

ルノーは2028年からスペインで新型セニックとラファールを生産し、800V充電システムで15分充電を実現。電気自動車ラインナップ拡大で欧州市場を強化します。

ルノーは、電気自動車への大規模なシフトを進めており、スペインのパレンシア工場が2028年から第2世代AmpR Mediumプラットフォームを採用した2つの新型モデルを生産する予定だ。両車とも800ボルトシステムを搭載し、充電時間をわずか15分で15％から80％まで回復させる能力を持つ。これは、ルノーの将来の欧州ラインナップにおける重要な強みとなる。

生産開始の第一弾となるのは、全長約4.5メートルの新型ルノー・セニックで、クロスオーバーとして登場する。純粋な電気駆動版と、レンジエクステンダー仕様の2つのバージョンが用意される。このEREVバージョンは、ルノーと吉利（ジーリー）の合弁事業であるHorse Powertrainが提供する1.5リッターC15ガソリンエンジンを発電機として使用し、燃料消費を最小限に抑えながら長距離走行を可能にする「スーパーハイブリッド」を実現する。

第二のモデルは、全長約4.7メートルの新型ラファールで、クーペ風のクロスオーバーとして内燃機関を完全に廃止する。現行ラファールの後継車として、ルノーの電気自動車ラインナップのフラッグシップを担う。また、エスパスの後継となる7人乗り電気自動車の噂も流れているが、La Tribuna de Automociónが公開した計画には記載されておらず、未確認の状態だ。

パレンシア工場での追加生産は、年間最大18万4000台に達する可能性があり、そのうち約13万台がセニック、残りがラファールに割り当てられる見込みだ。一方、ルノーはオーストラルのアップデートも準備しており、改良されたハイブリッドパワートレインを通じて、その市場での存在感を維持する。

新型セニックとラファールは、ルノーの電気自動車ラインナップ拡大と欧州での生産現地化戦略の中核をなす。この動きは、市場の電動化が加速する中で、ブランドの競争力を強化する重要な一手となるだろう。