05:36 02-02-2026

日産の南アフリカ工場売却と事業合理化の動き

日産自動車が南アフリカのロスリン工場を売却し、事業再構築を進めています。財務的課題や世界的な損失に対応するための合理化策を解説します。

日産自動車は、苦しい事業再構築を続けています。最新の動きとして、南アフリカの工場を売却することになりました。同工場では60年以上にわたり車両を生産してきました。

歴史ある工場が合理化の犠牲に

ロスリンにある日産の工場は1960年代から稼働し、長年にわたり同地域におけるブランドの重要な生産拠点として機能してきました。しかし、同社は土地、建物、資産を中国企業連合の奇瑞（Chery）南アフリカに売却する合意を確認しました。この取引は2026年半ばまでに完了する予定で、過去1年半で7件目となる日産工場の売却または閉鎖となります。

財務的な課題

日産の南アフリカでの販売台数は2025年に約20％減少しましたが、この決定は地域の需要というよりも、むしろ世界的な損失に起因しています。同社は5四半期連続で純損失を計上し、2024年は20年以上で最悪の販売年となりました。資産売却は、リソースを解放しコスト削減を図る手段と見られています。

日産は規模を縮小

生産終了にもかかわらず、日産は南アフリカへの車両供給と既存顧客のサポートを継続します。同ブランドは、アップデートされたパトロールやコンパクトクロスオーバーのテクトンを含む新型モデルの投入を計画しています。同時に、Re:Nissan戦略を実施中であり、本社ビルの売却、工場数を17から10に削減、複数の電気自動車プロジェクトの中止などを通じて事業の安定化を図っています。