15:33 18-01-2026

トヨタ ランドクルーザー300に初のハイブリッドパワートレイン導入

トヨタ ランドクルーザー300が初のハイブリッド仕様で2026年に発売。457馬力のパワフルな性能とオフロード機能を維持し、VX、ZX、GR SPORTの3グレード展開。

トヨタは、伝説的なランドクルーザー300に初のハイブリッドパワートレインを導入し、モデルにとって歴史的な転換点を迎えました。この新型は2026年1月に東欧市場で発売され、ラインナップを拡大するとともに、フラッグシップSUVの新たな方向性を示しています。

自動車専門誌タランテスニュースによると、このシステムは3.5リッターのツインターボV6エンジンとスタータージェネレーターを並列ハイブリッド構成で組み合わせています。出力は457馬力、トルクは790Nmに達し、ハイブリッド仕様のLC300はモデル史上最もパワフルなバージョンとなります。3.3リッターディーゼルと比較して、トラクションは20％向上、スロットルレスポンスは40％改善されており、性能面で顕著な飛躍を遂げています。

新しいアーキテクチャには、エンジンと10速ATの間に配置されたクラッチを備えたモータージェネレーターが含まれています。これにより、時速30kmまでの速度では電気モーターのみでの走行が可能で、内燃機関はスムーズに作動します。ハイブリッドシステムはニッケル水素電池をベースとしており、制御精度を高める新しい電動パワーステアリングシステムが補完しています。

オフロード性能は従来通り維持されています。トヨタは水深700mmまでの渡水能力を保持し、世界中の過酷な条件下でテストを実施しました。保護されたバッテリーハウジングにより、水や泥の中を走行する際のリスクが排除されています。

新型モデルはVX、ZX、GR SPORTの3つのグレードで展開されます。VXグレードは快適性に重点を置き、LED照明、パワーオペレーテッドテールゲート、12.3インチマルチメディアシステム、14スピーカーのJBLオーディオシステムを装備。車内では4ゾーン空調、パワーシート、ヒーテッドステアリングホイールが提供されます。

ZXグレードはオフロード走行性能を重視し、マルチテレインセレクト、オフロードドライビングアシスト、パノラマビューモニター、アダプティブサスペンション、リアロッキングデフを備えています。

スポーティなGR SPORT仕様は、特徴的なボディスタイリング、18インチホイール、スタビライザーバーを切り離してサスペンションストロークを最大限に確保するオフロードe-KDSSシステムを搭載。専用バッジとデザイン要素で仕上げられています。