21:44 26-12-2025

La Cina introduce limiti di consumo energetico per i veicoli elettrici dal 2026

Dal 2026 la Cina imporrà limiti vincolanti ai consumi dei veicoli elettrici: tetti per massa, obiettivo 15,1 kWh/100 km e incentivi legati all'efficienza.

La Cina si appresta a diventare il primo grande mercato a regolamentare i consumi energetici dei veicoli elettrici con norme vincolanti, e non con semplici linee guida. Dal 1° gennaio 2026 entreranno in vigore i Limiti di Consumo Energetico per i Veicoli Elettrici, che fissano tetti basati sulla massa del veicolo e su altre caratteristiche. L’asticella dell’efficienza si alza di circa l’11% rispetto ai precedenti riferimenti non obbligatori.

La logica è lineare: i decisori si sono basati su dati reali di vendita, sul margine offerto dalle tecnologie di risparmio energetico e sulla sostenibilità economica degli aggiornamenti. Lo standard prevede diversi indicatori per differenti scenari d’uso e soluzioni tecniche, consentendo ai costruttori di rientrare nei limiti con molte strade: dall’aerodinamica agli pneumatici, fino alla messa a punto dell’elettronica di potenza e della gestione termica. Più che una stretta uniforme, appare come un progetto pragmatico che lascia spazio all’ingegno industriale.

Ci sono anche obiettivi ben definiti. Per gli EV intorno alle due tonnellate, il consumo massimo è fissato a 15,1 kWh/100 km. Secondo i regolatori, con affinamenti tecnici l’autonomia media potrebbe crescere di circa il 7% senza aumentare la batteria. I plug-in e gli ibridi in serie con range extender restano fuori dal perimetro dei nuovi limiti, un dettaglio che conta per i segmenti ancora in transizione.

In parallelo, gli organismi governativi stanno preparando incentivi fiscali all’acquisto aggiornati per i veicoli “a nuova energia”, e il rispetto dei nuovi tetti dovrebbe diventare una delle condizioni. Il segnale al mercato elettrico è inequivoco: oltre a potenza e funzioni digitali, sarà l’efficienza a pesare sempre di più nel decretare i vincitori.