19:34 26-12-2025

Perché l’ansia da autonomia diminuisce con le auto elettriche

Studio Recurrent 2025 su dati Plug In America: l’ansia da autonomia scende dal 48% al 22% dopo l’uso. Con 300 miglia, è più percezione che realtà nelle EV.

La paura di restare senza carica resta uno dei motivi principali che frenano il passaggio alle auto elettriche. Eppure l’esperienza concreta racconta altro: quando si inizia a guidare un’EV, quelle preoccupazioni tendono a scemare.

La startup di analisi sullo stato della batteria Recurrent ha pubblicato risultati 2025 basati sui dati della nonprofit Plug In America. Secondo lo studio, il 48% dei potenziali acquirenti provava un’ansia da autonomia persistente prima dell’acquisto; dopo l’inizio dell’uso di un’auto elettrica, la quota scendeva al 22%.

Il rapporto segnala inoltre che, rispetto al 2024, la preoccupazione pre-acquisto è diminuita del 21,7%, un cambiamento attribuito ad autonomie reali più lunghe nei modelli attuali e a una rete di ricarica in espansione. Un calo che, a conti fatti, rispecchia ciò che molti scoprono alla guida: la pratica smonta timori che la teoria tende a ingigantire.

Altri numeri mostrano che la maggior parte dei proprietari sfrutta solo una frazione del potenziale delle proprie vetture. In media, nelle percorrenze quotidiane si usa circa il 12,6% dell’autonomia disponibile. Anche chi guida modelli capaci di oltre 350 miglia (564 km) lascia inutilizzato più dell’88% di quel margine quasi ogni giorno.

I ricercatori sottolineano che il conducente tipo negli Stati Uniti percorre 30–40 miglia (48–65 km) al giorno, mentre le elettriche moderne offrono circa 300 miglia (480 km). In città, questo rende le EV una scelta pratica che non impone ricariche complete continue: con l’uso di tutti i giorni, la tensione si allenta in modo naturale. In definitiva, il quadro suggerisce che il vero ostacolo è spesso la percezione, più che i numeri.