06:17 23-12-2025

Richiamo GMC Canyon AT4X AEV: rischio airbag passeggero, aggiornamento software anche OTA

GM richiama 1.120 GMC Canyon AT4X AEV MY 2024–2026 per calibrazione SDM errata: l’airbag passeggero può attivarsi troppo forte. Fix software in officina o OTA.

General Motors ha avviato un richiamo per 1.120 esemplari del GMC Canyon nella versione più orientata all’off-road, l’AT4X con pacchetto American Expedition Vehicles (AEV). L’iniziativa riguarda alcuni esemplari dei model year 2024–2026 e non è legata a un difetto meccanico, bensì a un errore software: in caso d’incidente, l’airbag anteriore lato passeggero può attivarsi con forza eccessiva.

La causa è una calibrazione errata del Sensing and Diagnostic Module (SDM). I documenti regolatori indicano che questa taratura può attivare il secondo stadio dell’inflatore in condizioni in cui dovrebbe intervenire solo il primo, più dolce. GM ha comunicato di non aver ricevuto segnalazioni di casi reali; il rischio, però, è evidente: un’attivazione impropria aumenta la probabilità di lesioni. Il pericolo cresce se sul sedile anteriore destro si trova un bambino, posizione già di per sé sconsigliata. Non è il tipo di guasto che ci si aspetterebbe su un pick-up votato all’avventura, ma conferma quanto la sicurezza oggi passi anche dal software.

Il richiamo riguarda veicoli prodotti in un intervallo preciso, dall’agosto 2023 all’ottobre 2025, e si applica solo alle versioni con pacchetto AEV. La soluzione è duplice: aggiornamento gratuito del software dell’SDM in concessionaria oppure update over-the-air per i pick-up connessi, previa accettazione delle condizioni da parte del proprietario. La doppia via ha senso; l’OTA, in particolare, torna utile a chi usa davvero questi mezzi lontano dall’asfalto.

In catena di montaggio la correzione è partita il 5 novembre 2025. Le comunicazioni ai proprietari sull’intervento disponibile dovrebbero iniziare il 26 gennaio 2026. Un promemoria chiaro: la sicurezza di oggi dipende tanto dalle calibrazioni quanto dai componenti.