07:59 22-12-2025
FAW punta sul lusso: Hongqi lancerà EV con batterie allo stato solido dal 2027
FAW annuncia Hongqi con batterie allo stato solido dal 2027: progetto supportato da consorzio cinese da 6 mld di yuan. Celle da 66 Ah e test verso produzione.
FAW afferma che il suo marchio premium Hongqi prevede di iniziare a vendere auto elettriche con batterie allo stato solido dal 2027. La strategia è pragmatica: una tecnologia nuova e costosa, ancora difficile da scalare, è più semplice da lanciare nel segmento di lusso, dove i volumi sono contenuti, i margini più generosi e i costi iniziali si assorbono con maggiore elasticità. Una mossa che suona sensata per un brand che punta sull’immagine e può permettersi un’introduzione graduale.
Il fattore di accelerazione è il ruolo di FAW in un consorzio industriale cinese sostenuto dallo Stato per le batterie allo stato solido, finanziato con 6 miliardi di yuan (circa €730 milioni). Accanto a FAW figurano SAIC, Geely, BYD e leader delle batterie come CATL e WeLion. L’alleanza punta a condividere i rischi e a spingere materiali, celle e produzione verso un livello di maturità praticabile più rapidamente. Un fronte comune che, sulla carta, riduce la dispersione degli sforzi e accelera l’apprendimento.
Secondo la fonte, FAW ha già completato la produzione di celle allo stato solido da 66 Ah e collabora in parallelo con 27 aziende e istituti di ricerca per affinare il progetto ed effettuare test in diversi regimi di funzionamento. Se la tabella di marcia sarà rispettata, entro circa un anno queste celle dovrebbero costituire la base dei pacchi batteria per berline e SUV Hongqi. Obiettivo ambizioso, ma coerente con l’intento di portare presto la tecnologia su strada.
La prima gamma di serie e il fornitore delle batterie non sono stati ancora indicati, ma la direzione è chiara: i costruttori cinesi stanno correndo per trasformare la promessa, discussa da anni, della tecnologia allo stato solido in prodotti reali. Il banco di prova saranno le consegne: quando arriveranno, si capirà quanto il vantaggio iniziale potrà tradursi in competitività concreta.