19:37 27-10-2025

Auto elettriche usate: le batterie durano più del previsto

Analisi 32CARS/Kvdbil: 8 EV su 10 conservano oltre il 90% di capacità dopo 100.000 km. Modelli al top, cause del degrado e consigli di ricarica per l'usato.

32CARS.RU ha analizzato i dati di Kvdbil e ha smontato il timore più diffuso sulle elettriche: le batterie durano più di quanto molti immaginano. In uno studio che ha considerato 1.366 vetture elettriche e ibride usate, otto su dieci hanno conservato oltre il 90% della capacità originaria, anche dopo aver superato i 100.000 chilometri.

Il responsabile del progetto, Martin Reinholdsson, ha sottolineato che il team era consapevole della buona resistenza degli accumulatori, ma è rimasto colpito da quanto spesso questi restino vicini alle condizioni iniziali.

Gli esperti hanno valutato lo State of Health (SoH), cioè il rapporto tra la capacità attuale e quella di fabbrica. Tra i modelli messi meglio spiccano Kia EV6 e Kia e-Niro, seguite da Tesla Model Y, Opel Mokka-e, Mazda MX-30, Audi Q4 e-tron, Fiat 500e, Volvo XC40 Recharge, Citroën ë-C4 e Volkswagen ID.4. Tutti hanno mostrato un degrado minimo anche dopo alcuni anni di utilizzo. Colpisce l’assenza delle Hyundai Ioniq 5 e 6, nonostante la piattaforma comune, e della Tesla Model 3: un risultato che per molti acquirenti sarà inatteso e che ricorda come le performance possano variare sensibilmente da modello a modello.

I motivi della bassa degradazione non dipendono solo dall’ingegneria, ma anche dall’uso quotidiano. Gli specialisti ricordano che la longevità delle batterie è legata a clima, stile di guida e modalità di ricarica. Meglio evitare di ricaricare abitualmente oltre l’80% e di lasciare a lungo il livello sotto il 20%, estremi che accelerano l’usura.

La ricerca evidenzia inoltre che una ricarica rapida saltuaria non danneggia il pacco batterie, mentre i moderni sistemi di raffreddamento gestiscono bene il calore anche con utilizzo intenso: un’ulteriore conferma di quanto le elettriche di oggi siano progettate per le esigenze reali.

Nel complesso, i risultati offrono una rassicurazione a chi guarda al mercato dell’usato: il timore delle “batterie morte” è in gran parte esagerato. Con un impiego accorto, la maggior parte dei modelli può mantenere una capacità elevata per più di un decennio, rendendo l’acquisto di un’elettrica di seconda mano una scelta sempre più sensata.