07:42 10-12-2025

Avatr 12 accompagna una spedizione in Antartide: validazione EV su ghiaccio e neve

La liftback elettrica Avatr 12 arriva in Antartide con nave Snow Dragon: test a -50 °C per batteria, elettronica e sospensioni, validazione su ghiaccio e neve

Di solito le elettriche misurano la propria tempra nelle prove invernali scandinave, ma Avatr ha deciso di spingersi oltre, in senso letterale. La liftback Avatr 12 è stata consegnata in Antartide a bordo della nave Snow Dragon e affiancherà una spedizione scientifica, affrontando temperature fino a meno 50 gradi Celsius. Per un’EV non è una semplice frase da comunicato: con quel gelo finisce tutto sotto la lente, dal comportamento della batteria e la gestione termica all’elettronica, alle guarnizioni e alle sospensioni. Il servizio polare non perdona e toglie ogni velo, perciò l’esito promette di essere rivelatore.

I test rientrano in una collaborazione annunciata in estate da Avatr Technology (Chongqing), dal China Automotive Central Engineering Institute e dal China Polar Research Center. L’obiettivo è accelerare lo sviluppo e l’adozione di tecnologie per i nuovi trasporti a energia alternativa, con la prima base globale di innovazione adattiva pensata come banco di prova in cui le soluzioni vengono verificate non in laboratorio, ma in condizioni che non perdonano errori. Come parametro di riferimento, è un metro più severo e, a conti fatti, più sincero di una cella di prova controllata.

Secondo il piano del progetto, l’Avatr 12 è destinata a essere la prima vettura elettrica a sottoporsi a un programma di validazione completo sul ghiaccio, sulla neve soffice e lungo percorsi dal terreno complesso, comprese aree segnate da crepacci polari. Per una liftback è un compito insolito—ed è proprio per questo che i risultati potrebbero dire molto sull’ingegneria di base dell’auto.