18:56 08-12-2025
Audi E7X: grande crossover elettrica per la Cina, fino a 500 kW
Scopri Audi E7X, crossover elettrico per il mercato cinese: design aerodinamico con lidar, fino a 500 kW e trazione quattro. Spazio XL. Debutto nel 2026.
Le autorità di regolamentazione cinesi hanno diffuso i dati sul crossover elettrico di serie Audi E7X, modello del sottomarca di Audi focalizzato sul mercato cinese. L’auto riprende da vicino il concept già mostrato, rinunciando alla classica calandra a favore di un pannello frontale chiuso e di una presa d’aria inferiore rivista; le forme lasciano anche intuire la presenza di otturatori attivi. Nel complesso, il muso levigato e i dettagli votati all’aerodinamica indicano l’efficienza come priorità, una scelta coerente per un EV che punta a viaggiare lontano con il minimo spreco.
L’elenco delle dotazioni comprende sia specchi convenzionali sia retrovisori digitali a telecamera, ulteriori telecamere o sensori sui parafanghi anteriori, maniglie a filo e un lidar montato sul tetto. I cerchi arrivano fino a 22 pollici: un chiaro richiamo al gusto del segmento per la presenza su strada, con una vena tecnologica che non passa inosservata.
Per dimensioni, la E7X è un grande crossover: 5.049 mm di lunghezza, 1.997 mm di larghezza e 1.710 mm di altezza, con un passo di 3.060 mm. È circa 20 mm più corta dell’attuale Audi Q7, ma vanta un passo più lungo di 66 mm. È confermata almeno una configurazione a quattro posti: con queste proporzioni, il beneficio in termini di spazio per chi siede dietro e di comfort complessivo di marcia appare naturale.
Non ci sono ancora foto degli interni, ma sembra probabile un’unificazione con la E5 Sportback: un ampio display da montante a montante (27 pollici sulla E5) e un assistente IA presentato come avatar digitale, insieme a un pacchetto comfort ampliato. Sono annunciate versioni sia senza sia con trazione quattro, così da offrire una scelta chiara tra efficienza e aderenza su ogni fondo.
La base adotta un motore elettrico posteriore da 300 kW (402 CV), mentre la variante a trazione integrale è accreditata di 500 kW (671 CV) e di una velocità massima di 230 km/h. Il debutto è confermato per il 2026, con dettagli più completi attesi man mano che ci si avvicina all’avvio delle vendite.