03:48 07-08-2026
Li Auto i8: la trazione posteriore abbassa il prezzo e allunga l'autonomia, ma costa 400 kW
L'i8 Long Range a trazione posteriore di Li Auto parte ora da 309.800 yuan, circa 45.850 dollari, con autonomia CLTC aumentata a 780 km.
Li Auto ha lanciato una i8 Long Range a trazione posteriore al prezzo di 309.800 yuan (circa 45.850 dollari). La nuova versione costa 30.000 yuan — circa 4.440 dollari — in meno rispetto alla precedente a trazione integrale. Allo stesso tempo, l’autonomia nel ciclo CLTC è salita da 720 a 780 km, mentre il consumo dichiarato è sceso da 14,8 a 13,6 kWh per 100 km.
Secondo 32CARS.RU, l’auto mantiene la batteria di trazione da 97,8 kWh e il sistema di ricarica 5C. Dieci minuti di ricarica permettono di recuperare fino a 500 km di autonomia stimata. Il valore di 780 km è misurato secondo il ciclo cinese CLTC e non corrisponde all’autonomia reale su strada né al risultato WLTP.
Le dimensioni restano invariate: 5.085 x 1.960 x 1.740 mm con passo di 3.050 mm. Il coefficiente aerodinamico è 0,218. La versione guadagna un bagagliaio anteriore elettrico, reso possibile dall’eliminazione del motore elettrico anteriore.
Tra le dotazioni figurano sospensioni pneumatiche a doppia camera, sedili anteriori con posizione «gravità zero» e massaggio a 16 punti, oltre a un sedile destro di seconda fila con poggiapiedi. Il poggiapiedi si apre fino a 78 gradi, e lo schienale si reclina fino a 145 gradi.
Fino al 31 agosto, Li Auto offre incentivi fino a 35.750 yuan — circa 5.290 dollari. L’acconto parte da 99.800 yuan, circa 14.770 dollari. I primi proprietari del marchio ricevono uno sconto di 10.000 yuan — circa 1.480 dollari — al riacquisto, e i proprietari della Li ONE del 2020 possono sommare bonus separati.
La trazione posteriore rende la i8 più economica, efficiente e dall’autonomia maggiore, ma il compratore perde la trasmissione integrale da 400 kW della versione precedente. La Li Auto i8 ufficiale non è ancora disponibile in Russia. Per i veicoli di importazione parallela conviene informarsi in anticipo sulle condizioni di assistenza Lixiang: la garanzia assicurativa non equivale a quella di fabbrica e richiede manutenzione presso un concessionario convenzionato.
Li Auto sta già espandendo la propria presenza in Medio Oriente e Asia, ma la strategia internazionale annunciata dal marchio non ha confermato un lancio ufficiale della i8 in Russia. Il prezzo cinese non va quindi letto come futuro prezzo russo: spedizione, tassa di riciclo, imposte e margine del rivenditore lo faranno salire.