08:59 06-08-2026
Galloper rinasce: la Spagna accoglie un nuovo marchio fuoristrada su base tecnica Nissan
Il marchio spagnolo Galloper riparte entro fine 2026 con un SUV e un pick-up derivati da Nissan Terra e Navara, entrambi con motore Mitsubishi da 220 CV.
Il marchio Galloper si prepara a riprendere l’attività in Spagna entro la fine del 2026. La prima gamma sarà composta da un fuoristrada a telaio separato a cinque porte e un pick-up, con le vendite previste a partire da ottobre. Il progetto è sostenuto da capitali spagnoli, ma le vetture stesse si basano su modelli asiatici già esistenti.
Secondo Motor.es, il fuoristrada è tecnicamente imparentato con la Nissan Terra, mentre il pick-up deriva dalla Nissan Navara. Entrambi i modelli monteranno un motore a benzina di origine Mitsubishi da circa 220 CV, un cambio automatico ZF a otto rapporti e trazione integrale BorgWarner. Sono previsti anche il «riduttore», il bloccaggio del differenziale posteriore e una funzione di sterzata quasi sul posto.
Questo pacchetto distingue le future Galloper dalla maggior parte dei crossover urbani. Il telaio separato, il riduttore e il bloccaggio sono pensati per il traino, la guida fuoristrada e i fondi difficili. Le specifiche definitive, i consumi, la portata del pick-up e i prezzi europei restano però ancora da svelare.
Al debutto, Galloper conta di operare con 35 concessionarie, per poi ampliare la rete fino a 60 punti vendita entro fine anno. A Barcellona è previsto un magazzino ricambi con centro logistico. Senza pannelli di carrozzeria, componenti di trasmissione e strumenti diagnostici facilmente reperibili, anche una meccanica nota può diventare complicata da mantenere — un dettaglio tutt’altro che secondario per un marchio agli esordi.
L’azienda sta inoltre valutando la possibilità di assemblare le vetture in Spagna. In seguito potrebbero arrivare versioni a GPL e con sistema mild-hybrid, che permetterebbero di ottenere l’etichetta ambientale ECO. Per ora si tratta solo di progetti, non di versioni di serie confermate.
La garanzia dovrebbe essere di tre anni, estendibile a sei anni o 150.000 km. Prima di ordinare, conviene verificare se la garanzia estesa copre motore, cambio ZF, trazione integrale ed elettronica, e informarsi sull’elenco delle officine autorizzate.