02:00 06-08-2026
Kia PV5: furgone urbano o cassone lungo, dieci versioni complicano la scelta
La gamma Kia PV5 sale a 10 versioni in Corea del Sud. Il Cargo Compact, più corto, fa risparmiare appena 1.050 dollari rispetto al Cargo Long.
Il Kia PV5 è ora disponibile in 10 versioni, ma la new entry più discussa è il Cargo Compact. A parità di passo, è più corto di 200 mm rispetto al Cargo Long e costa 41 milioni di won — circa 28.700 dollari. Il Long base è quotato 42,5 milioni di won, ovvero 29.800 dollari. La maggiore manovrabilità nei quartieri cittadini più stretti fa risparmiare appena 1,5 milioni di won — circa 1.050 dollari.
Gli ordini sono partiti in Corea del Sud il 3 agosto 2026. Alla gamma si aggiungono la versione premium Prime, le varianti passeggeri con configurazione dei sedili 1-2-2 e 2-2-3, il Cargo Compact e un telaio cabinato per allestimenti di terze parti. Il PV5 a sette posti parte da 49,02 milioni di won, ovvero 34.400 dollari, mentre il Prime parte da 52,02 milioni di won, circa 36.500 dollari. I prezzi sono indicati prima di incentivi fiscali e sussidi, il cui importo varia in base alla regione.
Le differenze non si limitano agli allestimenti. Sulla versione 1-2-2 il sedile passeggero anteriore lascia spazio a una zona di carico pensata per l’uso taxi, il Prime riceve sedili posteriori separati con ventilazione e poggiapiedi, mentre il telaio donatore è pensato per food truck, piattaforme elevatrici e altri allestimenti speciali. In una gamma così ampia, la destinazione d’uso conta più del numero di optional.
Il PV5 model year 2027 ha inoltre ricevuto un sistema di limitazione dell’accelerazione involontaria e un bracciolo regolabile. Contestualmente, Kia ha aggiornato la EV6: un sistema anti-errore del pedale e le luci di avviso portellone aperto diventano di serie. I nuovi pneumatici da 19 pollici hanno portato l’autonomia della versione a trazione posteriore a lunga autonomia da 494 a 502 km, e quella della versione standard da 382 a 395 km. La EV6 parte ora da 43,6 milioni di won, ovvero 30.600 dollari.
32CARS.RU aveva già mostrato la PV5 in versione auto della polizia, banca mobile e food truck. Parte di quella flessibilità si è ora trasformata in un listino di serie. Il Cargo Compact ha senso dove quei 200 mm rappresentano un ostacolo quotidiano; negli altri casi, la carrozzeria più lunga costa appena 1.050 dollari in più.