19:50 27-07-2026
Tata Sierra.ev: AirConsole trasforma l’abitacolo in console, smartphone come joystick
Il SUV elettrico Tata Sierra.ev trasforma gli schermi dell’abitacolo in una console da gioco: basta un QR code e lo smartphone diventa il controller.
Per avviare un gioco sulla Tata Sierra.ev non serve comprare un controller a parte. Sullo schermo dell’auto compare un QR code, un passeggero lo scansiona con lo smartphone e il telefono si trasforma in un joystick. AirConsole ha debuttato sul mercato indiano proprio su questa elettrica Tata, con il sistema integrato direttamente nel comparto infotainment invece di limitarsi a replicare lo schermo del telefono.
Al lancio sono disponibili circa 15 giochi tra quiz, titoli arcade e giochi di gruppo, tra cui la versione indiana di «Chi vuol essere milionario?». Le immagini vengono mostrate sugli schermi della vettura, l’audio passa dall’impianto di serie, e ogni giocatore può avere i propri comandi e le proprie informazioni sul telefono.
Il sito ufficiale Tata conferma che AirConsole è disponibile a partire dall’allestimento Adventure, incluso nel pacchetto Arcade.ev. Gli allestimenti superiori ricevono in aggiunta il sistema a tre schermi Horizon View. In totale Arcade.ev comprende oltre 30 app tra giochi, video e altri contenuti di intrattenimento.
Il vero limite non sta nell’hardware, ma nell’abbonamento. Tata fornisce Arcade.ev per un anno, dopodiché per continuare a usarlo bisogna riattivare il pacchetto Ultra tramite il servizio iRA.ev. La presenza dell’app nel menu non garantisce quindi che i giochi restino gratuiti per tutta la durata di possesso dell’auto.
La Sierra.ev in India parte da 1,879 milioni di rupie, circa 21.400 dollari al cambio attuale. È il prezzo della versione base, che non comprende AirConsole: l’allestimento Adventure costa di più. La conversione non tiene conto di tasse locali, trasporto o un eventuale import.
AirConsole è una piattaforma connessa: gli smartphone hanno bisogno di una connessione a internet, anche se i giochi girano sul computer di bordo dell’auto e non si tratta di un semplice mirroring dello schermo. Ogni giocatore ha bisogno del proprio telefono, quindi una sessione lunga consuma anche batteria sui dispositivi mobili.
Tata presenta la funzione come intrattenimento durante la ricarica, l’attesa dei passeggeri o una sosta di viaggio. Un gioco sullo schermo centrale non va inteso come un permesso a distrarsi alla guida. Prima dell’uso conviene verificare se l’app si blocca all’avvio della marcia e se un display passeggero separato può funzionare in modo indipendente dalla zona guida.