07:29 25-07-2026

Aletra al GIIAS 2026: il fratello minore della L8 arriva senza nome e senza prezzo

Il marchio indonesiano lo presenta come il fratello minore della L8, ma non conferma nome, prezzo né il tipo di propulsione. Risposte non prima del 30 luglio.

Aletra entra nel segmento familiare più stabile dell’Indonesia con un’auto di cui non è stato annunciato nemmeno il tipo di propulsione. Il nuovo monovolume a tre file debutta al GIIAS 2026, in programma dal 30 luglio al 9 agosto all’ICE BSD City. Il marchio lo definisce il «fratello minore» della L8, ma tiene per sé nome, prezzo e caratteristiche.

I teaser mostrano una carrozzeria alta e squadrata, fari a LED sottili e luci diurne a L rovesciata. Questa impostazione appare più pratica rispetto alla L8, relativamente bassa, anche se il costruttore non ha confermato né porte scorrevoli né una meccanica completamente elettrica.

Il riferimento resta la L8 attuale. Il monovolume elettrico è lungo 4812 mm, il motore anteriore eroga 120 kW (163 CV) e 240 Nm, la batteria LFP ha una capacità di 64,74 kWh e l’autonomia arriva a 540 km nel ciclo CLTC. Il prezzo ufficiale nel 2026 è di 488 milioni di rupie.

Sarà il prezzo a chiarire che cosa significhi «minore»: una carrozzeria più compatta oppure un’offerta davvero accessibile. Nella fascia alta del segmento i numeri arrivano di solito in anticipo — la Denza D9 2026, per esempio, ha debuttato con batteria Blade 2.0 e ricarica dal 10 al 70% in cinque minuti.

Prima dell’apertura del salone sono confermate solo tre file di sedili, un posizionamento sotto la L8 e l’attenzione alle famiglie indonesiane. Parlare di elettrica o di alternativa più economica è prematuro — le risposte non arriveranno prima del 30 luglio.