17:21 23-07-2026

Renault punta sul valore residuo invece che sulla guerra dei prezzi con i marchi cinesi

Renault non vuole entrare in una guerra dei prezzi con i produttori cinesi in Europa e preferisce prezzi stabili e un alto valore di rivendita.

Renault non ha intenzione di lasciarsi coinvolgere in una guerra dei prezzi su larga scala con i produttori cinesi in Europa. Il direttore vendite globali del marchio, Ivan Segal, ha dichiarato che l’azienda preferisce prezzi di listino stabili e un alto valore residuo, piuttosto che sconti che in seguito svalutano le auto già acquistate dai clienti.

Per ora questa strategia non frena la crescita. Nel primo semestre del 2026 Renault ha venduto circa 829.500 veicoli nel mondo, il 2,6 % in più rispetto all’anno precedente. È il settimo semestre consecutivo di crescita delle vendite del marchio. I modelli elettrificati hanno rappresentato due terzi del risultato, con le vendite di elettriche in crescita particolarmente rapida in Germania, Regno Unito e Nord Europa.

Invece di tagliare direttamente i prezzi di listino, Renault punta su rate mensili vantaggiose e sulla successiva rivendita del veicolo. Il valore residuo dei modelli del marchio è stimato al 53,4 %, circa cinque punti percentuali sopra la media della concorrenza. L’azienda sta anche riducendo le vendite alle società di noleggio e mantiene più a lungo le auto dimostrative presso i concessionari, per non saturare il mercato dell’usato recente.

L’accessibilità delle auto elettriche resta però una questione a sé. Come già riportato da 32CARS.RU, Renault vuole allineare entro il 2030 i prezzi delle elettriche a quelli degli ibridi, mantenendo la redditività dei modelli compatti R5, R4 e Twingo.

In questo modo Renault cerca di ridurre il costo di possesso senza svendere le auto nuove. Il rischio della strategia è che l’acquirente veda prima di tutto il prezzo nel configuratore, mentre il vantaggio di un alto valore residuo diventa evidente solo dopo alcuni anni.