00:12 21-07-2026
Nuova Peugeot e-208: oltre 500 km di autonomia, prezzo puntato sotto i 30.000 euro
La futura Peugeot e-208 dovrebbe superare i 500 km di autonomia WLTP grazie alla piattaforma STLA One, con sterzo steer-by-wire e un prezzo di partenza sotto i 30.000 euro dalla seconda metà del 2027.
Un’autonomia di circa 500 km potrebbe far uscire la nuova Peugeot e-208 dal semplice ruolo di elettrica cittadina. La versione attuale copre ufficialmente fino a 432 km WLTP, quindi l’aumento atteso sfiora i 70 km. Il modello di serie dovrebbe arrivare nella seconda metà del 2027; Peugeot non ha ancora pubblicato le specifiche definitive di batterie, motori e allestimenti.
Secondo una testata spagnola, la e-208 sarà una delle prime vetture a montare l’architettura STLA One e verrà proposta solo con motorizzazione elettrica. La stessa Stellantis conferma il debutto della piattaforma nel 2027, il supporto ai segmenti B, C e D, le batterie LFP, l’integrazione della batteria nella scocca e il potenziale degli 800 volt. L’azienda punta a ridurre i costi del 20%, ma l’obiettivo riguarda l’intera piattaforma, non il prezzo di questa specifica Peugeot.
Un altro cambiamento degno di nota è lo steer-by-wire: i comandi dello sterzo arrivano alle ruote in modo elettronico, senza il tradizionale collegamento meccanico. Insieme al sistema debutta il volante quasi rettangolare Hypersquare, che richiede meno di mezzo giro per le manovre. Prima di acquistare un’auto del genere conviene informarsi sull’alimentazione di riserva, sulla garanzia degli attuatori e sulla possibilità di diagnosi fuori dalla rete ufficiale.
Il prezzo di partenza previsto è sotto i 30.000 euro, un riferimento europeo che esclude consegna, sdoganamento e margine dell’importatore in altri mercati. Peugeot non ha ancora comunicato il prezzo reale.
L’attuale e-208 non sparirà subito: alcuni allestimenti continueranno a essere prodotti in parallelo al nuovo modello. Chi punta alla vecchia versione farebbe bene a tenere d’occhio gli sconti, mentre i futuri acquirenti della nuova generazione dovranno attendere la capacità di batteria confermata, la potenza di ricarica e le condizioni di garanzia dello sterzo elettronico.