14:20 19-07-2026

SU7 Ultra Extreme: il pacchetto aerodinamico più aggressivo di Xiaomi punta alla Taycan Turbo GT

Un prototipo camuffato della Xiaomi SU7 Ultra, forse chiamato Ultra Extreme, torna al Nürburgring con un nuovo pacchetto aerodinamico per colmare i 9,4 secondi di distacco dalla Porsche Taycan Turbo GT.

Xiaomi torna al Nürburgring con una versione più aggressiva della SU7 Ultra, dopo aver perso il record nella categoria delle berline elettriche di rappresentanza. Il prototipo camuffato sfoggia un nuovo pacchetto aerodinamico, ma la sigla «Ultra Extreme», un eventuale incremento di potenza e persino l’arrivo in produzione restano per ora solo ipotesi.

La modifica principale è al posteriore: un grande alettone a due livelli con attacchi superiori domina ora il bagagliaio. Carscoops non esclude la presenza di un sistema di riduzione della resistenza tipo DRS, ma non c’è conferma. Davanti compaiono un paraurti diverso, prese d’aria più grandi, uno splitter ed elementi deviatori vicino alle ruote. Si notano anche prese di sfogo sui parafanghi anteriori e un diffusore più elaborato.

L’aggiornamento appare coerente. La SU7 Ultra di serie con il pacchetto pista ha coperto la Nordschleife in 7 minuti e 4,957 secondi, mentre la Porsche Taycan Turbo GT con il kit Manthey ha poi fatto segnare 6 minuti e 55,533 secondi — un distacco di 9,424 secondi tra i due tempi ufficiali.

L’attuale Xiaomi monta tre motori elettrici per una potenza complessiva di 1.548 CV. La casa non ha ancora detto se il muletto riceverà un propulsore più performante. Le modifiche visibili sembrano quindi puntare soprattutto a più carico aerodinamico e velocità in curva, non a un aumento di potenza confermato.

Resta decisivo lo status del progetto. Xiaomi potrebbe trasformare il prototipo in una nuova variante di serie o in un pacchetto pista limitato, ma per ora l’auto viene testata al Nürburgring senza prezzo, data di debutto o scheda tecnica annunciati. Secondo 32CARS.RU.