03:27 12-07-2026
La Ferrari F40 torna in versione non ufficiale: Venuum realizza la V40 Spyder sulla base della SF90
Il preparatore Venuum lavora alla V40 Spyder, versione scoperta del progetto ispirato alla Ferrari F40, basata sulla SF90 Spider e annunciata fino a 1.000 CV.
Venuum sta preparando la V40 Spyder, versione scoperta del suo progetto ispirato alla Ferrari F40. Se la V40 chiusa era costruita sulla base della SF90 Stradale, la nuova Spyder sembra invece basarsi sulla Ferrari SF90 Spider. Per ora il preparatore si limita a poche parole: il progetto è già partito e sarà presentato «presto».
L’idea della V40 è semplice e rischiosa allo stesso tempo: prendere una Ferrari ibrida moderna e riportarla visivamente all’immagine della F40. La Spyder mantiene lo stesso approccio generale della coupé: silhouette a cuneo, linee decise, grandi prese d’aria, spalle larghe e l’atmosfera di una supercar di fine anni ’80, senza però puntare a una copia esatta.
Nelle immagini pubblicate, l’auto è mostrata con carrozzeria grigia e doppia fascia turchese lungo tutta la lunghezza. Lo stesso colore compare sugli accenti laterali e sulle pinze dei freni, mentre gli elementi neri aggiungono contrasto. All’interno, il tema prosegue in modo asimmetrico: il sedile del guidatore è in turchese e nero, quello del passeggero nella combinazione opposta. Accenti turchesi compaiono anche sui pannelli porta, sul volante e su altri dettagli dell’abitacolo.
Sul fronte tecnico Venuum resta per ora in silenzio. Se il propulsore della SF90 Spider viene mantenuto invariato, sotto la carrozzeria ci sarà un V8 biturbo 4,0 litri con tre motori elettrici. La potenza combinata è di 1.000 CV e 800 Nm. La SF90 Spider di serie scatta da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi, raggiunge i 200 km/h in 7 secondi e tocca una velocità massima di 340 km/h. Per un proprietario, un progetto del genere interessa per più della sola velocità.
Una SF90 normale è già abbastanza veloce, quindi il senso della V40 Spyder sta nella rarità e nell’estetica. È un modo per avere una Ferrari ibrida moderna con un chiaro richiamo visivo a un’auto che resta ancora oggi uno dei simboli principali dell’epoca analogica delle supercar.
Anche il rischio è evidente. Ogni trasformazione profonda di una Ferrari si muove tra valore da collezione e gusto personale del proprietario. A qualcuno piacerà il tentativo coraggioso di far rivivere la F40 in versione scoperta, ad altri sembrerà eccessivo intervenire così sulla SF90. Ma la V40 Spyder ha un argomento forte a suo favore: non sembra un insieme casuale di dettagli. Se la versione di produzione manterrà le proporzioni viste nei render, potrebbe diventare un raro esempio di tuning Ferrari in cui la nostalgia conta quanto la potenza.
In precedenza 32CARS.RU aveva raccontato che il preparatore Venuum aveva presentato la supercar V40 in stile Ferrari F40.