08:32 06-07-2026
Volkswagen ID.DIN T14: lo studio di uno stagista che fa sembrare timida la gamma ID
Studio di design firmato da Fabian Reitz, stagista in VW e notato dal capo del design Andreas Mindt: mescola hypercar di Le Mans, gran turismo e auto da corsa, e mette in ombra le ID di serie.
Volkswagen non ha mostrato una nuova sportiva di serie, ed è proprio per questo che la ID.DIN T14 si fa notare. È un lavoro da studente dello stagista VW Fabian Reitz, che il capo del design del Gruppo Volkswagen e del marchio Volkswagen, Andreas Mindt, ha messo in evidenza sui social. Rispetto all'aspetto piuttosto prudente dei modelli ID di serie, il concept sembra meno la fuga di notizie su un futuro modello e più un promemoria: il marchio ha ancora persone capaci di pensare in modo più audace della gamma attuale.
La ID.DIN T14 non è un'auto di preproduzione né l'anticipo di una prossima supercar elettrica Volkswagen. Mindt ha descritto il lavoro come un'esplorazione di come precisione, struttura e funzionalità possano diventare il punto di partenza per un design automobilistico espressivo. Il risultato, dice, è un «concept audace dalle proporzioni chiare, dalle superfici essenziali e da un forte carattere grafico: ispirato al mondo visivo dei disegni tecnici, delle griglie e dei dettagli funzionali».
Lo stile del concept è davvero assemblato da linguaggi automobilistici diversi. La vetratura profilata, in stile visiera del casco, richiama le moderne hypercar di Le Mans, il cofano allungato e i parafanghi larghi rimandano ad Aston Martin, mentre la coda appare quasi da corsa e volutamente grezza. Di profilo si intuisce persino un tocco di Bentley, anche se CarBuzz paragona ironicamente la silhouette a una Chrysler 300 pesantemente rielaborata. Ciò che conta qui non è la somiglianza con un'auto precisa, ma il tentativo di unire gran turismo elettrico, funzione da corsa e una grafica quasi matematica.
Per Volkswagen il progetto conta non come modello futuro, ma come contrasto con l'attuale gamma ID. La ID. Buzz ha dimostrato che il marchio sa fare design emozionale, ma la maggior parte delle elettriche VW appare troppo prudente: ordinata, neutra, senza rischi. Questo approccio aiuta a vendere auto di grande serie, ma accende poco il desiderio. La ID.DIN T14 dimostra che una Volkswagen elettrica può essere non solo razionale, ma anche visivamente accattivante.
Marchi cinesi come Zeekr, Avatr, BYD, Voyah e HiPhi vendono da tempo il design come parte del valore, mentre i generalisti europei puntano spesso sulla prudenza. Se Volkswagen vuole competere con qualcosa di più di un logo e di una piattaforma, dovrà restituire carattere alle sue elettriche. La ID.DIN T14 quasi certamente non porterà mai un numero VIN, ma fa l'essenziale per uno studio di design: fa sembrare le ID di serie troppo timide.