02:30 02-07-2026

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: elettrica, fino a 1.169 CV e 2,1 s sullo 0-100 km/h

La nuova GT 4-Door Coupé elettrica monta tre motori a flusso assiale, arriva a 1.169 CV e recupera 460 km WLTP in dieci minuti di ricarica.

Mercedes-AMG porta la GT 4-Door Coupé nell’era completamente elettrica. La nuova quattro porte poggia sull’architettura AMG.EA e sfrutta una trasmissione con tre motori a flusso assiale: uno all’anteriore, due al posteriore.

Al lancio sono previste due versioni. La Mercedes-AMG GT 55 4-Door Coupé 4MATIC+ eroga 600 kW, ossia 816 CV. La versione top di gamma, la GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+, arriva a 860 kW — vale a dire 1.169 CV. In modalità AMG Launch Control l’elettrica scatta da 0 a 100 km/h in 2,1 secondi e da 0 a 200 km/h in 6,4 secondi, mentre la velocità massima con il pacchetto Driver’s Package tocca i 300 km/h.

La batteria attinge direttamente all’esperienza della Mercedes-AMG ONE e della Formula 1. Utilizza celle cilindriche a raffreddamento diretto, progettate per erogare picchi di potenza in modo ripetibile. Anche il capitolo ricarica non passa inosservato: con potenze fino a 600 kW, l’auto aggiunge oltre 460 km WLTP in dieci minuti, mentre il passaggio dal 10 all’80% richiede circa undici minuti.

Per mantenere il carattere AMG, gli ingegneri hanno introdotto la modalità AMGFORCE S+ con sonoro V8 sintetico, effetti tattili e cambiate simulate. Sono confermati anche AMG Active Ride Control, l’aerodinamica attiva AEROKINETICS e il sistema AMG Race Engineer per calibrare il comportamento dinamico della vettura.