20:45 27-06-2026
Skoda Octavia: secondo restyling per un modello che non era più al passo con la gamma
Dopo il passaggio del marchio al linguaggio Modern Solid, la best seller sembrava più vecchia delle sue parenti. Le foto spia svelano cosa cambierà.
Skoda prepara un altro aggiornamento per la Octavia, anche se l'attuale generazione ha già ricevuto un restyling nel 2024. Il motivo è semplice: da quando il marchio è passato al linguaggio stilistico Modern Solid, una delle sue maggiori best seller ha iniziato a sembrare più vecchia delle proprie parenti di gamma.
Il prototipo immortalato dai fotografi spia mostra modifiche su anteriore e posteriore. La Octavia adotterà una griglia decisamente più corta, visivamente vicina al celebre Tech-Deck Face del marchio, nuove luci diurne, un paraurti ridisegnato e una presa d'aria inferiore con elementi verticali. Dietro sono attesi gruppi ottici inediti e un disegno più pulito della parte bassa del paraurti, senza la frammentazione visiva del modello attuale.
Anche gli interni non resteranno invariati. Dagli scatti si intuisce che la Octavia potrebbe ricevere una nuova plancia, un piccolo quadro digitale senza la voluminosa visiera e uno schermo multimediale a sé stante. Il display in sé sembra familiare, ma è lecito attendersi un software aggiornato: nelle Skoda di oggi l'interfaccia conta tanto quanto i fari o la forma della griglia.
Sul fronte tecnico nessuna rivoluzione in vista. Resteranno con tutta probabilità i noti motori a benzina e diesel, con ritocchi su consumi ed emissioni. Oggi la Octavia propone un 1,5 TSI da 116 o 150 CV, un 2.0 TDI da 116 o 150 CV, mentre la RS adotta un 2,0 TSI da 265 CV. Attese anche le versioni ibride e ibride plug-in.
Per la Skoda Octavia non si tratta di sorprendere, ma di conservare il suo ruolo di auto europea universale: liftback e station wagon Combi restano un abbinamento raro di carrozzerie in cui convivono ancora praticità familiare, prezzo misurato e razionalità quasi aziendale. Ma la concorrenza è cambiata. L'acquirente non guarda più solo al bagagliaio e ai consumi, ma anche al design, al multimediale, agli ADAS e alla sensazione di freschezza.
La Octavia non cerca di diventare alla moda. Le serve altro — non sembrare l'auto di ieri accanto ai modelli che Skoda ha già ridisegnato da zero.