09:00 21-06-2026

BYD vuole risparmiare la batteria con il GPS: la navigazione preparerà l’accumulatore

BYD ha depositato un brevetto per un sistema termico predittivo che usa i dati di navigazione per preparare in anticipo la batteria, ridurre le perdite ed estendere l’autonomia.

La cinese BYD ha brevettato un nuovo sistema pensato per aumentare l’efficienza delle auto elettriche. La tecnologia sfrutta i dati di navigazione non solo per calcolare il percorso, ma anche per gestire con maggiore precisione la temperatura della batteria durante l’intero viaggio.

Le elettriche di oggi sanno già usare la navigazione per stimare i consumi, prevedere la rigenerazione o precondizionare la batteria prima di una ricarica rapida. BYD va oltre: il sistema combina il percorso previsto con i valori in tempo reale dell’accumulatore per anticipare il profilo termico dell’intero viaggio.

Alla base del brevetto c’è il cosiddetto principio della «doppia curva». Il software confronta in continuo la temperatura reale della batteria con una curva obiettivo calcolata sul percorso e capisce in anticipo quando l’accumulatore va riscaldato o, al contrario, raffreddato. Questo approccio evita gli interventi bruschi del sistema termico e contribuisce a ridurre le perdite di energia inutili.

L’obiettivo reale non è solo un margine termico confortevole, ma maggiore efficienza e più autonomia. Un sistema del genere può rivelarsi particolarmente utile per le batterie di nuova generazione, comprese quelle allo stato solido e sodio-ione. Per loro una temperatura di lavoro stabile è cruciale, e un software ben sviluppato può compensare molto di quello che richiederebbe altrimenti costose soluzioni hardware.