10:30 16-06-2026

Jeep Grand Cherokee Trailhawk e Overland: il duo off-road è di nuovo in gamma per il 2027

Jeep riporta la Grand Cherokee Trailhawk e l’Overland nella gamma 2027 con il nuovo 2,0 Hurricane 4 Turbo da 324 CV, 290 mm di altezza da terra e 2.812 kg di traino.

Jeep riporta la Grand Cherokee Trailhawk e l’Overland nel listino 2027. E non si tratta di semplici stemmi nuovi: la Trailhawk torna a essere la versione più fuoristradistica, mentre l’Overland punta a chi vuole capacità in off-road, pelle e comfort nella stessa auto.

La Trailhawk riceve il nuovo turbo 2,0 litri Hurricane 4 da 324 CV e 450 Nm di coppia. È abbinato a un automatico a 8 rapporti, e al lavoro in fuoristrada pensano la trasmissione Quadra-Trac II con ridotte, il Selec-Terrain con modalità Rock, le sospensioni pneumatiche Quadra-Lift, un differenziale posteriore a bloccaggio elettronico e gli pneumatici Goodyear Territory All-Terrain da 30,5 pollici. L’altezza da terra raggiunge i 290 mm, mentre gli angoli di attacco, dosso e uscita sono rispettivamente di 36, 24,4 e 30,3 gradi. La capacità massima di traino sale a 2.812 kg.

La Trailhawk si riconosce dai ganci di traino rossi, dall’adesivo opaco sul cofano, dai cerchi da 18 pollici e dalle protezioni inferiori: sei piastre in acciaio coprono motore, cambio, ripartitore, sospensioni e serbatoio. All’interno troviamo pelle Nappa, cuciture rosse e schermo da 12,3 pollici.

L’Overland segue un’altra strada. Anche questa versione ha Quadra-Trac II, Quadra-Lift, hill-descent control e Off-Road Pages, ma l’accento si sposta sul lato premium: cerchi da 21 pollici, parte bassa della carrozzeria in nero, dettagli argentati, pelle Nappa con goffratura Overland, sedili anteriori ventilati, posteriori riscaldati e telecamera a 360 gradi con lavafari.

Jeep annuncerà i prezzi in seguito; la produzione è fissata al Detroit Assembly Complex — stabilimento Mack.

Jeep torna a separare due pubblici: agli uni servono escursioni massime delle sospensioni e protezione, agli altri lo stesso carattere senza rinunciare a un abitacolo confortevole.